Відновлення та тонування фар

Перший запис тут з моменту покупки, дещо вже було змінено, модернізовано, але не описано і не сфотографовано.
З косметики, що залишилася на фото, поділюся досвідом з тонуваннямфар на Suzuki Baleno 1999 хетчбек. Відновлення та тонування фар іяк це робити - інформації повно і ділити не важко. >

Фари — покоцані, жовті.
Начинка — біксенон.
Машина< /b> - старенька.
Грошей - шкода.

з цього вибір впав на самостійну а не в сервісі .

1 Вихідний стан та відновлення

Відновлення почав з розуміння є Чи вже нанесений лак нафарі.
включивши бір машинку з повстяною насадкою на підвищеній швидкості, стало помітно що лак був.Цьому свідчить каламутна смужка.
1. Зняти весь лак і заполірувати
2. Спробувати відполірувати старий лак.
Я спробував з варіанта 2.
Озброївшись фетровою насадкою, без абразиву взявся полірувати.
В якості образива взяв пасту ГОІ (окей гугл, що це таке? )

І результат виявився навіть дуже нічого .

Тепер для того щоб ефект закріпився, його потрібно закріпити.
Я зупинив свій вибір на легкому тонуванні, як я тоді думав.<
2. Тонування
В якості плівки взяв китайський вініл на Аліці.
Тут
надалі озброївся будівельним феном, пулівіризатором з водою, займаємося тонуванням.
/>
Добрий приклад яким я користувався на ютубчику перший Тут
1. На вулиці це не робимо, порошинки все одно потраплять.
2. Плівку перегрівати не можна, буде потім складно зробити красиво, або доведеться новою.
3. Як шпатель підійде і звичайна банківська картка,
в Підсумку вийшло не погано. За рахунок ксенону, фари пробиваютьтерпимо, за фактом як старі фари давно не миті. Тонер можна булотрохи світліше брати. Але у мене стоять протитуманки з галогенками, світла більше, і за фактом тонування фар не впливає, але маєсолідний вигляд.

Полірування — 30хв на фару
Поклейка — +- 1 година на фару
Паста ГОІ — була ціну не знаю
Плівка - 4$