Рівень мастила HELP
Всім привіт!
<
Буду вдячний будь-яким думкам і коментарям з проблеми описаноїнижче. > Ситуація.
Були потіки олії.Усунув.
Замінив олію.Проїхав 250 км — олія в рівні.
Поміняв свічки старі на іридієві. Почав їхати, смикало її, троїла, тяги не було.Проїхав 50 км, і поставив старі свічки.Робота двигунаприйшла в норму.Перевірив рівень масла, а воно на мінімумі.Передпоїздкою (50 км.Рівень був на місці, на середині. За ці 50 кмкудись пішло 300 мл масла!
Питання:Куди воно могло подітися? .. Потіків сильних немає. Долив ясередини рівня.Вигнав машину помити, 10 метрів, помив, загнавназад.І щуп показує знову мінімум! Це просто якийсь треш. Масло?
Буду вдячний за будь-які думки щодо даної ситуації. Може хтосьстикався з подібним?
Коментарі20
у мене поки що рази 2-3 щуп не поюзаешь взагалі масло не показує.
Як вище радили перед перевіркою заливну пробку відвертай
Спасибі. Спробуватиму так
газ, відсутність гідрокомпесаторів, клапана затиснуті, а може, вже й прогоріли, ну це я так страшилки…
Зазори перевірені. Все в допусках.Про відсутність гідрокомпенсаторів в курсі, і стежу за цим)
)) Ну це гут. А масло потрібно міряти за рівнем щоб машина рівно стояла і не один раз черпати, штука, що бісить.
на форді щуп треба тиркати кілька разів
До речі так, теж звернув увагу. Перший раз дістаю щуп на холодну, а він зовсім без олії, а вдруге вже максимум показує. Чому так?
<< Никакой мистики. Всё просто. Система вентиляции картера закрытого типа. В ней поддерживается небольшое избыточное давление. Регулируется обратным клапаном, соединённым с впускным коллектором. После остановки мотора это противодавление в картере не позволяет маслу из головки цилиндров стекать по каналам вниз.Дальше…думаю все поняли: утром достаём щуп-сухой, пока рассматривали :shock:, масло уже слилось. Вот почему измерять нужно после поездки, пока масло горячее и быстро стекает.Вот так. >>© focus-club.ru
я завжди на холодну дивлюся...
Після довгої стоянки перший раз щуп покаже мінімум, потрібно перевірити ще раз
Також масло пропадало а потім показало вище максимуму, проблема або з вентиляцією картера, або поршнева капут
А як перевірити вентиляцію картерів? За це клапан відповідає?
Я дивлюся або після ночі, або після роботи, тобто після того, як добре відстоитися. Витягнув щуп, протер, вставив назад повернув на 360 і дивлюся. А так теж показує хрін зрозумій як.
Заливну пробку відкручуй перед виміром. Щуп вимірювальною лінійкою до мотора.
інфа сотка? я і завмер роблю і до лобовухи і до себе, в результаті середину вибираю
Це з інструкції =)))
про як) означає все ж таки іноді корисно читати мануали😂😂😂
Тільки все інше в ній марно =)))
тут дуже неоднозначна система заміру масла. Треба заміряти масло чи не завжди в одному місці і положенні. бажано газонути перш ніж заглушити мотор. далі хвилин п'ят почекати і потім заміряти. спосіб виміру олії.