Усім драстіть! Опускаючи непотрібні подробиці інтимних взаємин змашиною в гаражі, я готовий констатувати факт, що тачка вже цілкомна ходу.
Я встановив радіатори, заповнив систему охолодження дисцильованоюводою, прикрутив китайський капот, із зазорами і геометрією там вседобре, так що він житиме на машині. Набув унікальний досвід.
Загнав машину на розвал, і був приємно здивований можливостямирегулювання підвіски.Машину вивели в ІДЕАЛ по геометрії ходової.Всешвидко і технологічно.Зробило на мене враження конструкціяходової.
ПІСЛЯ РОЗВАЛУ ВИРІШИВ КІНЦЕ, МАШИНУ НЕ ПРОДАВАТИ А ЗАЛИШИТИСЕБЕ!
З цим капотом вона виглядає просто шикарно! На фото це не передати.Після того як я пару разів навалив на машині по району, я остаточнозакохався і вирішив якнайшвидше доробити машину і це ооооооооченьвдала покупка! Після того як я прокотився на мазараті я їїооооооочень швидко дороблю! Я отримав шикарну мотивацію зробитимашину та залишити її собі!






Коментарі5
Круто! Побачити б живу таку тачку!
Класна машина. Щиро радий за вас, що все виходить.
А що за потужністю? Одні пишуть 310, другі 330. Треті 410?
У нього 330. Можна впізнати за кольором таблички V6. Якщо сіра то 330 якщо синя то 410. Хоча мотори однакові.
Що тут сказати - молодець