Верхня куліса на опель кадет і виміри розвалу вручну

Сьогодні день був не продуктивний, оскільки дружину возив наіспит.
200грн обійшлося.

Приїхавши в гараж задумався про рівні установки підрамника.Накинувколеса і почав дивитися на це все з боку.Спочатку здалося що однеколесо рівно, а друге з великим міносовим розвалом... Думаю... Нумлинець зробив... Те ж саме, що й було... Прикинув схилом.поверхня.У гаражі підлога не рівна.
Поклав рівень на стійки авто і підняв колесо і підкинув 2 дошки.Зарівнем показало по центру.
Прикинув схилу до колеса і вуаля! одного боку і 7мм з іншого.Розвалоднаковий.Я вже зрадів.А то переробляти бажання немає=)

Зрушувати кульові усередину поки не планую.
< /Боявся щоб не було такого, що морда буде їхати по одній коліїа перед по іншому і в результаті машина боком., все добре! Коліярівна. Не те, що було на старій підвісці. Усі колеса у різні бокидивилися. Коротше я задоволений поїхав додому. Ще сфоткав кулісуВерхню. Знайшов дірку, через яку під килим вода затікала ізварювальні шви стали рудими. Під грубкою поруч біля шлангівпідключення в кузові є круглий, швидше за все, заводський отвірдіаметром приблизно 18мм і він у мене був повністю відкритий, а яйого не бачив! Ось і підлога рудим стала. Ще й через ущільнювачдверей затікало. Ну нічого страшного, зачистимо і промажемо заново.Хто зібрався ставити підрамник ставте відразу і верхню кулісу.Передачі включаються легше, додалося відчуття новішої машини. Хідважеля дійсно менший. Особливо бічний вправо вліво. Ще фото будутьпісля остаточного підлаштування куліси та встановленняпильовика.

Поставив верхню, оскільки вертоліт зрізати було шкода і непошкодував про це. Тим більше куліса від айстри г вже була, з братамашини І не перемикайтеся =) Незабаром буде ще цікавіше =)br> Установка фар від айстри та припасування крила з капотом