Коли у мене був деу Сенс, я жодного разу не заглядав під ковролінна водійському і право - пасажирському місці. Коли взяв своголітака, під час реєстрації експерт сунув руку під ковролін у районівин коду і сказав: "вологувато якось…"
озброївшись зірочкою т50, вирішив провести розтин. Сам процес дужепростий — на кожному сидінні 4 болти, зняти декоративний пластик, що притискає ковролін, описувати особливо й нема чого.
< /p>
Місця кріплення сидінь знайти дуже просто
Першим у мене було сидіння пасажира.Підняв ковролін і побачив майжеідеальний пофарбований метал.Одна ділянка шумки була волога, але некритично - на просушку ( хороший, сонячний день).
Вирішив глянути а що там у водія… все набагато гірше… корзіярозпочала свою гладку справу. Звідки взялася водичка знайшовтехнологічний отвір закритий пластиковою пробкою, яка втратила своївластивості і діставалася двома пальцями.
Всі місця іржі зачищені щіткою по металу, всі пробки замазанігерметиком... Але це все напівзаходи, зараз просто не вдома (не вРівному) а треба буде більше часу. Дуже порадили ортофосфорнукислоту та епоксидну ґрунтовку.
Коментарі4
Ох, і мені належить це ... заглушки на днище підтікають. Ззаду взагалі поржавіло добре, не стежили старі господарі. Треба вирішувати, робити антикор
а я ось на задній ряд теж не залазив (займався тільки передніми отворами. Спасибі за наведення)
Ось ось, дуже хочу зняти повністю ковролін і обслужити все днище, а не напівзаходами займатися
Це по-любому, я вже придумав що робити ... незабаром займуся і все розпишу.