Отже вирізав дно цілком так як варити латками небило до чево дноповністю гнилое було підсилювач і короб я залишаю кислотний грунтлист на підлогу загрунтований кислотним грунтом він червоний апісля висихання загрунтований акрилом
вирізав короб і сфоткав невдало.Дуже багато пили і бруду залишилосяз короба в машині
а ось такий лонжерон
Схожі записи
Заміна сайлентблоків, кульових та фарбування важелів
Заміна сайлентблоків, кульових та фарбування важелів
3
Коментарі7
класне хобі! потім будеш пишатися зробленою роботою) дуже багато праці потрібно вкласти в це! красень!)
Я думав у мене смуток ... Успіхів! Більше міцного заліза!
дякую
ти чи фанат зварювальних робіт чи ти реально маєш багато вільного часу грошей і нервів .
так зараз роботи поки немає і я вирішив потроху його робити. а ремонт як хоббі мені в задоволення.
Ну тоді молодець! удачі
зварювальні роботи стоять копійки за матеріалами, просто нудотне і брудне заняття, на любителя