Фари дорогі, треба берегти :)
щось напруга сильно впало в бортовій мережі (нижче 12В) І тут-то язгадав як читав на драйві що у відкритого багажника споживанняструму 3А/ч. Але завів потім без проблем.
Схожі записи
Капоти 57229SJ0019P vs 57229SJ0009P: у чому відмінність?
Капоти 57229SJ0019P vs 57229SJ0009P: у чому відмінність?
15
Захист двигуна/коробки/редуктора: кольчуга, полігон або ?..
Захист двигуна/коробки/редуктора: кольчуга, полігон або ?..
2
Коментарі20
Іду Вашим шляхом, моє авто вже пливе.Фари брали оригінал?
так
До речі, подейкують що тих огляд із плівкою на фарах і протитуманках не пройти. Але це вас на найближчі роки не торкнеться)
в Україні із цим немає проблем)
Аааа))
Давайте відмітати, подейкують, кажуть, я чув, бабуся на лавці сказала.
Інформації багато в інтернеті наприклад www.autonews.ru/news/6049ad699a794783f4fe4dd1У принципі нормальне видання, можна довіряти. Але ще раз говорю цю справу кожного, але краще про це знати.
Спасибі за статтю. На мою чергова маячня, з плівкою на фарах за рік жодного разу вночі мені не моргали при ближньому світлі. Повторюся, краще нехай тази на штрафну стоянку відправляють із шаленими з лампочками.
Дружбану весь передок хлопці закатали, бонусом хром і нижню губу. Фари завжди треба закочувати незалежно від машини та вартості вічко. Правильно зробив.
Ви не пройдете ТО тепер у Росії, плюс будуть гайці перевіряти на дорогах і усувати від права управління. Адже КАСКО є! Навіщо це все? Щоб зривати на дорозі, як тонування? Поліруються фари на ура. Сам робив. Набір дисків з алі і дриль, паста і в перед.
не пройти ТО через плівку на фарах? чому?)
Нові правила техогляду в 2021 р. затуманюються і не дозволені, не в якому вигляді.
Звучить як марення - брудні/каламутні фари теж не дозволяють пройти техогляд? А ксенон?
Ну так, марення він скрізь! До речі каламутні та брудні фари не дозволяли у нас пройти ТО і до введення нового регламенту. Сам на це потрапив і полірував на Ніссані фари, відмінно виходить, не зрозумів навіщо платити за це? Процедура займає 20 хвилин...
воно потім каламутніє швидко, там же якийсь захисний лак потрібен або плівка
Ну це помоєму фейк. Рік їздив після цього нічого не змінилося. Машина на вулиці зберігалася. Багато дурниць і багато нас розводять, всякі сервіси, шукають роботу. Знаходять причини та ін. Вони готові в плівку вам закатати хоч вихлопну трубу. )
залежить від того, де і як їздити. Мені плівка потрібна для захисту від каміння і щоб мошок відшкребати було не страшно)
Помити і все. У чому біда. Пластик на фарах і був спеціально зроблений, щоб фари не билися. І капот і крила у нас алюміній, щоб проблем з корозією не було. А в презерватив можна все одягнути. Пам'ятаєте як пульти від телевізора в пластикові пакетики ...
А що ви маєте проти презервативу, на мою дуже корисна штука.
Відчуття не ті )