Як і у багатьох, прийшла проблема з відкриттям/закриттямбагажника.
Взагалі багажник у ібіці якийсь слабенький, пробіг 140 тис — вжей газові упори довелося поміняти, перестали тримати. Ціни на ручкув зборі не радують
Сам процес ремонту добре описаний тут -https://megadriver.org/logbooks
ключів потрібна головка TORX відкрутити 2 шурупи в поглибленняхобшивки.Потом різко обшивку на себе, по центру ручка фіксується 4болтами (гайки на 10), зручно відкрутити головкою (ріжковийчіпляється за все навколо).
Під обшивкою видно ручку аварійного відкриття дверей — для неї вобшивці є проріз, треба ручку зачепити і потягнути вбік.
Не міг зрозуміти як розібрати саму ручку, виявилося вісь на якійвона тримається трохи рухається - натиснув викруткою і акуратовідтиснув від пластикової стінки корпусу. Мікроперемикач брав накосмодромі -www.kosmodrom.com.ua/prod…p? page=0& name=D2HW-A211DL
75 грн штука, взяв парочку про всяк випадок (доставка 40 грн, раптом зіпсую один). Заміна вкрай проста:тонкими плоскогубцямизсередини витяг верхню кришку, потім за начинку витяг самперемикач. У купленого перемикача 3 ноги — крайні завжди замкнуті, крайні завжди замкнуті. Далі від старого перемикача відпаяти 2контакти і припаяти до нових, попередньо вкоротив ніжки. Ріднийперемикач був у силіконі, старий встромив міцно в той же силікон.Навіть якщо туди потрапить вода (що досить малоймовірно, як намене), при замиканні просто відкриється багажник. На все пішло десьпівтори години, причому хвилин 40 я шукав ключі і знімав і розбиравручку. З герконом вирішили не морочитися, перемикач поміняти явношвидше (хоч і трохи дорожче, геркон можна було знайти в місті безособливих проблем) .



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.