відкриваємо очі ...

Загалом коли машина потрапила в руки, порадувало те, що стоялилінзи, але дуже засмутило те, що всередині фари купа сміття, пилу іплюс до всього лінзи стояли будиночком (мають бути по горизонталі, а вони були прокручені ліва проти годинникової, а права загодинниковою) після миття і дощу потіли… загалом потрібно булопривести в нормальний стан… на роботі розкрив, вимив, прикрутивнормально лінзи, виставив за приладом для регулювання фар і склеївусе скляним герметосом Teroson (вклеюю їм шибки на машинах)залишалася справа за малим, полірнути шибки з зовні… а то посіченікамінням, подряпані… всі ми знаємо що після полірування знімаєтьсяшар лаку з пластикового скла та гарного полірованого виду на довгоне вистачає, фара тьмяніє ще більше і починає жовтіти… щоб уникнутицього потрібно після полірування або бронькою заклеїти лібирозкрити лаком…з бронькою проблем немає, поклеїти можу будь-якоїмиті, захотілося експерименту… знайшов у ніті 2-х компонентний лакспеціально для відновлення захисного шару на пластик, дай думаюспробую! і знаєте - мені сподобалося! я задоволений! і такпочнемо…

беремо наждачку 320 і стираємо все до зникнення всіх сколів таподряпин, робимо все на мокру!

потім 600 теж на мокру!
Після цього по мокрому трьом 1200 теж по мокрому, після кожноїпроцедури моєму скло і сушимо, щоб бачити всі недотири…

> далі шкіркою 3000 і все теж саме!
розводимо за інструкцією лак і затверджувач 1:4, перемішуємо ітакою ж серветкою наносимо на фару! і чекаємо! ось результат!

стало

з.И. Лак для відновлення прозорості фар брав infinity 4.1 так яквін піддається подальшому поліруванню і його можна наносити вкілька шарів! брав на OLX!