Тіч сальника переднього мосту

Сьогодні змінював сальник та підшипник правого передньогопроміжного валу переднього мосту. Міст KSC. Визначити тип мостудуже просто. За розміром квадрата на пробці. KSC — 3/8", TONGIL —1/2" .
У мене передній міст Процес приблизно такий: "зняв колесо, від'єднавдатчик ABS, відкрутив ступичну гайку (30мм головка) зовнішній шрусщільно посаджений у шліцевому маточині, але вийшов після не довгогоопору.
/>
Гайку верхньої кульової відкрутив (ключ 19мм), відстебнув верхнійважіль. Потім чотири гайки і від'єднуємо нижню кульову опору, кермовий наконечник. Як виявилося далі, верхню опору можна було нечіпати. Важіль за подальших маніпуляцій не заважає.
Привід висмикнути не зміг. Підійшов ріжковий ключ на 46. Засунувміж корпусом трипойда і капелюхом болта опори редуктора, парурізких ударів, привід вийшов. Відвів у бік трипойд і вибивзовнішній шрус зі маточини. Привід убік.
Відкрутив гайку опори редуктора (головка 22мм, болт там заставноїне провертається) відкрутив кронштейн опори 4 болта (головка 17мм +подовжувач.)

<
Фото