можу собі уявити, як охренительно себе почував водій цієї купешки, коли вона була в належному стані! Але ж це на них для зниження безпружинних мас перенесли гальмівні диски зі маточок до корпусу КПП?
я так зрозумів, ти на ній не їздив? а то, наскільки я знаю, ці гальма були дуже неефективні, що швидше за все і спричинило повернення до більш класичної схеми
ти знаєш більш щасливого обличчя я не бачив тоді) ... як не дивно гальма були нормальними ... хоча машина стояла і до того, як я її забирав, близько 5 років
відновлювати в оригінал це круто в ідеалі мрію теж про це але як вийде поки не знаю ... трохи інформації є тут audi100c1.ucoz.com але цей сайт тільки в процесі зародження )
Руда купешка кватра Теодосіоса Мовродіуса, знаходиться в Греції в Салоніках! ось його сайт audivirus.blogspot.com/ в неї він встановив двигун 2.2 турбо від RS2 )Фари не проблема досі випускаються, на моєму сайті є номерки ) і мануали ...
так фари не проблема ... морда грати ось це трохи більше проблема! а про руду в кватру перероблену знаю давно бачив ... але там був інстальований 4-х циліндровий 16-ти клапанний мотор, може вже щось змінилося
Коментарі20
Будемо шукати…
до речі можливо я навіть знаю де її знайти…
Торпедо СУПЕР! Я ХОЧУ собі таке-МЕГО!
тоді тобі потрібно шукати В1, там така сама, дуже схожа, в такому ж стилі)
Скільки відвалив за цю красуню? Якщо не секрет у ЛЗ
машина просто бомба, таку собі теж хотів взяти, на жаль не знайшов(
можу собі уявити, як охренительно себе почував водій цієї купешки, коли вона була в належному стані! Але ж це на них для зниження безпружинних мас перенесли гальмівні диски зі маточок до корпусу КПП?
ага у мене саме так вони і стоять ... були пізніші моделі цієї машини з гальмами на маточині ...
я так зрозумів, ти на ній не їздив? а то, наскільки я знаю, ці гальма були дуже неефективні, що швидше за все і спричинило повернення до більш класичної схеми
Неа струму переганяв з гаража в гараж, на жаль поки не довелося навіть проїхатися = (, я тягнув своєю 100-кою а товариш за її кермом сидів ...
ну я думаю, товариш не особливо перейнявся, поки вдивлявся в твої стопарі на машині практично без гальм =)
ти знаєш більш щасливого обличчя я не бачив тоді) ... як не дивно гальма були нормальними ... хоча машина стояла і до того, як я її забирав, близько 5 років
ось це дивно! зазвичай там так все закисає. . .А товарисч твій мабуть теж нишпорить! =)
відновлювати в оригінал це круто в ідеалі мрію теж про це але як вийде поки не знаю ... трохи інформації є тут audi100c1.ucoz.com але цей сайт тільки в процесі зародження )
тюнінг і Тео не стоять на місці ) та в ній зараз близько 330 кобил ...
це круто) я вже подивився ... ось тільки у мене плани все в оригінал), для мЕгО проекта у мене є ще тачки)
Руда купешка кватра Теодосіоса Мовродіуса, знаходиться в Греції в Салоніках! ось його сайт audivirus.blogspot.com/ в неї він встановив двигун 2.2 турбо від RS2 )Фари не проблема досі випускаються, на моєму сайті є номерки ) і мануали ...
так фари не проблема ... морда грати ось це трохи більше проблема! а про руду в кватру перероблену знаю давно бачив ... але там був інстальований 4-х циліндровий 16-ти клапанний мотор, може вже щось змінилося
панель чудова!
ага ... але там буде над чим попрацювати)