Заміна свічок, сальників свічкових колодязів та прокладки клапанної кришки

Передісторія:Поїхав регулювати газ, так як діагностика показалабідну суміш газу і на холодну трохи "підтраював"2-7 секунд післязапуску. Викрутивши свічку, побачили що вона в маслі і пора їїміняти)), діагностувавши під заміну прокладку та сальники свічковихколодязів, поки замовили запчастини та з'явилося вікно, зайнялисяремонтом…
Приїхав на ремонт 1 Чекаємо коли охолоне двигун, щоб приступити
Відкручуємо пластикову зашиту
Відкручуємо від кришки клапанів, всі болти))
Послаблюємо хомут на патрубку
Старі та нові свічки, купив вже з такими.Коли їх міняли не знаю, стан плачевний Купив оригінальні свічки NGK ( 380 грн штука *4)
Сальники свічкових колодязів та прокладка клапанної кришки Сальникисубару 10966AA030, проходять один в один і ціна по 50 грн штука
Одразу перевірили зазори клапанів, начебто норм. Регулюватирано))
Міняємо сальники свічкових колодязів. Ставимо нову прокладку, передцим добре витерти кришку Ставимо все в зворотному порядку.Перевіряємо, чи прокладка і сальники. Поступово закручуємо іперевіряємо, щоб прокладка ніде не стирчала. Завів і ура, всінорми. Завелася набагато краще, на старих свічках під час запуску, трохи троїв. На нових літаків. Разом 200 (50 * 4) сальники і 350прокладка клапанної кришки. +/- 1 година роботи та 150 грн майстру.Всім задоволений, дякую всім. PS:замовив EML, напишу огляд таобов'язково поділюся своїм досвідом.