Ось і приїхав мій Льова з пораненням у серце...
Зробили мені стартер, заміна щіток, втулок. Сьогодні поїхавставити, машина стоїть на СТО, думаю ща швидко поставлю і поїдудодому, але не тут то було, почав заводити відразу трояки і купадиму з задою.Заглушив, відразу під капот дістаю щуп а там все втосолі, загалом так і не зрозумів через що це трапилося.Зніматимуголову і дивитись що і як))
Коментарі12
а чи не налили його годиною в двигун стошники? для додаткових робіт.
Та ні, це мій знайомий, дай тосола в бачку не стало.
Може пора прийшла або на прокладці з економії)
прокладку пробило?
Напевно, розтин покаже )) питання чому?!
думав скинули вже) від старості швидше за все, або невчасної заміни антифризу/стрімкого антифризу типу тосол, але це навряд чи так?)
Та немає часу поки з піжиком займаються, тільки з течиком займаюся, грошей не вистачить відразу дві ремонтувати, дай з такими цінами сильно не розігнатися)))
Залитий тосол був свіжий, після ремонту перейду на антифриз, навіть і не знаю роблений мотор був, і компресію з цього приводу міряв раніше, їздив без проблем, приїхав на роботу машина як годинник працював, вранці мороз сильний був і заметель, не міг ...
ну все в тосолі на щупі як би не показник, у мене теж, перший раз після покупки аж посидів . у них конденсат походу норм, і це через це все приблуди куди масло лити (можна на що що накосячили?
Конденсат і тосол різні речі, у мене вище норми по щупу і візуально тосол, і немає рівня тосолу. У мене в горловині чисто, тільки в шлангу в сапуні. Дай це нормальне явище))) До цього жодного разу не бачив зміни в маслі) Думаю зняття та встановлення ...
можу пожити тільки удачі в ремонті! і більше, та й менше теж ламайся) Удачі!
Спасибі велике)))