Допоможіть.
Загалом ситуація така згорів резистор управління обігрівачем, щоробити навіть не знаю, поки підключив безпосередньо через кнопкувід ваза. Дме на всю, машина нагрівається дуже швидко, сидиш як улазні. Чи підключити як то інакше без резистора.Або від самогорегулятора якщо це можливо або щось примудрити, а то так їздити недуже як) Буду дуже вдячний за будь-яку допомогу.Або є б.У зарозумною ціною, а то ламають як за нове))
Коментарі19
x3zwwwz, все правильно пояснив. DisLik не забудь транзистор на термопасту посадити)))
добре, сподіваюся там тільки транзистор)
Згорів транзистор у платі керування швидкостями пічки, яка стоїть біля моторчика. У ній потрібно поміняти великий металевий транзистор, бажано на імпортний аналог. Але можна і на наш КТ 825Г, як написали нижче.
Не факт що там один транзистор згорів, від туди такий дим шол що ого-го, плюс всі контакти ледве тримаються. Інакше не як? І де транзистор знайти можна) Дякую.
Найцікавіше як зняти крильчатку щоб дістати плату ... заглядав плата вся чорна, було б добре за нормою ціні робочу плату знайти)
крильчатка не знімається а витягується з двигуном з корпусу. перед цим від'єднавши дроти від нього. збоку під гумкою фішки. плата залишиться прикрученою до пластику.
Я в курсі що крильчатка стоїть на двигуні і що потрібно відключати дроти)))). І вона в будь-якому випадку повинна зніматися як не крути, плату ж якось дістати потрібно.
я і говорю виймаєш двигун разом з крильчаткою. не розбираючи їх. і тоді з'явиться доступ до плати.
Ну там як би подругою і не вийде))) доступ там до плати не великий, без зняття крильчатки плату не дістати не як, може хтось знімав поділився б як воно, на вихідні планую зайнятися грубкою буду якось намагатися знімати її)
етити бити ця пісня хороша починай спочатку. я вже 3 раз кажу що з корпусу до якого прикручена плата виймається (витягується) електро двигун на який насаджена крильчатка (двигун прикручений болтом або притиснутий 2 скобами) розбирати з'єднання крильч...
Толі я тебе не зрозумів спочатку, чи щось тут не так, як би там два корпуси, якщо загалом один корпус там де мотора вставляєш і один безпосередньо де сам мотор, то я чіт туплю або забув, я не бачив там не скоб і болтів, подивлюся уважніше.
на твоїх фото чорний пластик це частина печі. до нього прикручена плата і в неї вставлений двигун з крильчаткою. .. або в низу двигуна стоїть болт або під крильчаткою стоять 2 скоби які кріплять двигун до пластику їх видно і можна зняти не знімаючи к...
photo.qip.ru/users/mishal/4289402/?page=5 погортаєш тут побачиш фото.
Дякую велике тобі, на вихідні займуся)
головне, що зміг пояснити, як робити, що б зайвого не зламати.
Нехай сподіваюся все гуд буде зроду руки з потрібного місця))
Постав транзистор кт825г і буде все ок.
Де знайти такий?
нашол, дякую)