Нехай буде вихлоп
Історія про те, як я з говняшок вихлоп робив) Рік тому, коли Роллавперше виїхала після ребілда, вихлопу у неї як такого не було, а тощо було… ой, краще не згадувати)
Цього разу відмовок бути не могло, а завдання було сколгоспитиаби-що, аби тільки закінчувалося ззаду машини, а не де-небудь запівметра після колектора, і нікому не розповідати про це і непоказувати ніколи, але вийшло трохи краще, тому. У підсумкузнаходимо там даун-пайп від Зіла - 60мм, гоночного рудогокольору.Все підходить, торгуємося, забираємо.Потом сидимо вінтернетах, знаходимо гофру, коротше, подешевше, і містерастронгера, теж шукаємо де подешевше, і головне щоб все було 60мм.плюс-минус)
Звозимо цю справу в гараж, в кутку якого знаходимо довжелезнугофру, 60мм в діаметрі, само собою, за безкоштовно.Подходит.Так яквихлоп йтиме знизу мосту, а не зверху, вона буде приймати вінвідхилення останнього, у разі зльотів на ралійних ділянках, ахахх.Далі зварюємо всю цю справу в явно відомої нам послідовності, стикуємо колектор і саму трубу відомим тільки нам, секретнимспособом, потім знову йдемо в кут гаража, знаходимо тамвеликокаліберну термострічку, за безкоштовно, обмотуємо нею колінонашого даун-пайпу, щоб здаватися крутим і знаючим, а найголовніше -приховати кострубаті, криві шви, і говняний матеріал з якогозроблено перехід 4 в 1, аахахаххх. Потім зачищаємо рудий гоночний, і перефарбовуємо в чорний, щоб гнило не так швидко. А найголовніше, протягом двох днів близько ста разів залазимо під машину, стільки жразів відзначаємо потрібні шматки труби, скільки разів коригуємо їхтурбінкою, наждаком, дрилем... І в результаті нам не вистачаєблизько метра труби. Але ж ми хлопці модні, тому знаходимо вінтернетах метр крутої труби, щоб не соромно було на кінець щосьприварити, замовляємо, і сидимо, чекаємо, чекаємо…
Хардкорно, в міру колгоспно, не дорого, вихід у атмосферу позадумашини, як у всіх, і дуже мало важить, до речі)
Коментарі13
ось це трубище)))
На кінці буде шот або просто труба, трохи не зрозумів ) Скоро собі варитиму, теж пайпів накупив хех. Терма чорна цікава, чи це ти фарбував її?
поки не знаю) прикину на тижні фарбував
Красив то якою фарбою, не загориться?)))
Та балон термостійкою лежить)
До скільки градусів тримає?))) Вихлоп часом до 900-1000 градусів гріється)))
хм, а були прецеденти?))
Горить все, головне нагріти краще))))Я просто горів вже не раз, і підхід до техніки безпеки сильно змінився, тому і попереджаю)))))
Він як, я і задумався)
ось тільки сенс довгої гофри не ясний)
Сам поки що до кінця не зрозумів) Ще метр труби доварити до кінця, і видно буде
я теж городив, компактно до днища, повороти кудись навіщо то… потім мені говорять навіщо ці складності, адже можна просто пряму трубу пустити, подивився і правда, можна було тупо пряму трубу вліпити і пожертвувати одним сантиметром кліренсу ахах) але...
Та сама фігня)