Одразу після придбання автомобіля, були вивчені всі кнопочки, перемикачі та інші керуючі механізми. ))
Не на останньому місці був інтерес до заглушок, а саме, до тому, щотам має бути, і для якого функціоналу служити.
Однією з таких заглушок виявилася, не встановлена кнопка швидкогопрогріву двигуна.
При зняття панелі кнопок під кермом, наткнувся на нікуди непідключений білий роз'єм, який був примотаний заводською ізолентоюдо проводки коректора фар. Для кнопки швидкого прогрівудвигуна.
На розбиранні за недорого знайшов кнопку (замовив, отримав, перевірив тестером на працездатність, тому що дуже багатоінформації, що у них з часом виходить з ладу контактний майданчик).справності встановив на належне для неї місце.
Завів двигун і натиснув на кнопку. Індикація про її включення.
АЛЕ… сам двигун не змінив своєї роботи. Оберти не піднімалися…
Печалька… ((
Перша думка, що щось із проводкою або кнопкою. Але так як все булоперевірено до встановлення, дана думка відпала.
Почав далі курити форуми, і знайшов таку інформацію:
Дана кнопка використовувалася на всіх дорестайловихваріантах, і на рестайлових лише до номера VSK***R51**393673
А "прогрівальні оберти" після цього VIN реалізовані вже вавтоматичному режимі.
< /p>
Бо мій vin-номер майже на 10000 у плюсі від зазначеного, говоритьпро те, що кнопка у мене вже працювати не буде…
Ps Подивлюся вже взимку, як прискорене прогрівання двигунапрацюватиме в автоматичному режимі!
У кого рестайл без кнопки, як працює цей режим взимку?
Коментарі20
x-trail 2001 рік, qr20de АКППКколи двигун холодний, при запуску видає 1000 оборотів і в міру прогріву обороти опускаються до 750, це неодружені.
У мене паф 11 року, при запуску в холодну погоду, обороти вище 1000, точно не скажу скільки, не загострював увагу, але вище, у міру прогріву падають поступово, коротше як на бензинових двигунах)
Цієї зими я теж звернув на це увагу. Прогрівається досить швидко. Так що нам ця кнопка точно не потрібна ...))
Мабуть так)
алгоритм роботи на рестайлі - сосите у екологів ... (
я взагалі прогрівом не користуюся. у нас зим немає!
У вашому випадку треба зателефонувати провід від кнопки до ЕБУ ДВС і якщо він не цілий - довести його за схемою. А перед цим треба знайти схему, щоб зрозуміти, чи є пін в роз'ємі ЕБУ.
Від блоку ЕБУ йде провід, на який подається незначна напруга. Якщо його закоротити на масу, це і буде сигналом для ЕБУ про його включення. Якщо стати тестером на нього та на масу, на ньому буде напруга. Я все перевірив, провід робітник, але на його с...
Тоді так, прошивку треба шукати від версії з цією опцією якщо вона взагалі існує в цьому кузові. У старих гранд чероки на дизелях була спеціальна муфта, вона спрацьовувала від ЕБУ, там два диски між собою терлися і таким методом рідину нагрівали.
Прошивка є, вона йшла в новому кузові до vin-номера VSK***R51**393673Але потрібна вона мені? Думаю, що ні... ))Ми ж рухаємося вперед, а не назад...
Якщо у вас тепло, не як у сибіру, то вже немає сенсу морочитися цим.
Ця зима була найтепліша... Снігу майже не було... Температура зрідка падала трохи нижче за нуль... )) Одним словом, цілу зиму була затяжна осінь з переходом у ранню весну... ))
Пізнє запалення робить ЕБУ, за рахунок цього і гріється швидше
На дизелі? Пізнє запалення? Це як?
А в чому складність?
У якому сенсі А в чому складність? Я не дуже сильний у системах дизеля. У дизельних системах раннє чи пізнє запалення, мені не відомо!
Він відкриває форсунки пізніше і гріється від цього
Наскільки мені відомо, що для правильної роботи дизельного двигуна паливо має чітко подаватися в заданий момент в кінці такту стиснення. У випадку несвоєчасної подачі суміші в циліндрах призведе до неповноцінного згоряння, що, у свою чергу, викличе д...
Так мова про пізнє запалення, а не про звичайний режим
Керувати запалюванням може бензиновий двигун за допомогою свічки запалювання.