ESP і Slip Помилка C1142 - ВИРІШЕНО!

Так як я придбав Пафіка цієї весни, і застав буквально кількаостанніх холодних днів, звернув увагу на те, що вранці, післянічного падіння температури навколишнього середовища, нижче 3-хградусів, під час руху спалахували "ESP" та "слизька дорога".
При підключенні ОБД2 сканером до блоку ABS, інформаційні лампи"ESP" і "слизька дорога" гасли, і діагностика показувалавідсутність помилок.
Я так зрозумів, що це якась "плаваюча" помилка і зловити її булодосить складно, але якщо встигнути відразу після загоряння ламп наприладці підключитися, то виловлював помилку - C1142.
< /p>
Розшифровка помилки перекладена через Google-перекладач

Як тільки потепліло, протягом весни, літа та першої половиниосені цієї помилки не спостерігалося!

За останній тиждень нічна температура двічі падала до нуля і вранціпри русі знову почала з'являтися помилка C1142.
Пошук рішення на просторах інтернету призвів до того, що схожапроблема у людей криється в датчиках тиску гальмівної рідини або вїх роз'ємах (окисленні контактів), які розміщені з низу головногогальмівного циліндра, але як виявилося, у мене їх нема.

> Наскільки я зрозумів, що у мене "датчик тиску гальмівноїрідини" знаходиться всередині самого блоку "ESP".

Напевно один із цих контактів від датчика тиску гальмівної рідини.Була підозра на стару гальмівну рідину, яка "в теорії" моглавтрачати свої властивості при зниженні температури. Про всяквипадок пару днів тому поміняв гальмо на сервісі, апаратом підтиском. Не допомогло ... Після заміни гальмівної рідини, педальгазу стала дуже ватною. При першому натисканні на гальмо, педальпровалюється майже в самий низ.
Після другого - на половину.
При їзді, дискомфорту нема.
Що за фігня, я ще не розібрався. Розбиратимуся з сервісом, якиймені змінював гальмівну рідину. Хто що може підказати з цьогопитання?
> ДОПОВНЕННЯ ЧЕРЕЗ ДВА ДНІ:

Сьогодні вранці було -2°
Помилка дала про себе знати через кілька хвилин після запускудвигуна.
На приладку зайнялися злосчасті esp і slippy.
, я відразу після запуску натиснув кнопку "відключення esp", спалахнула піктограма "esp off"…
і… під час їзди, "слизька дорога" все одно загорілася.
Експеримент з відключенням esp не вийшов на траву і різкозагальмував. Система abs відпрацювала на "ура".

Також перевірив працездатність повного приводу у всіх режимах.
Все включається та працює.
< /
ДОПОВНЕННЯ НА 22 ЛИСТОПАДА:

Сьогодні вранці знову спалахнули esp і slippy… і вже негасли.
Вирішив перевірити, як поведеться автомобіль на мокрій траві.
Зупинився і дав педаль газу в підлогу. Колеса зірвалися впробуксовку, обороти дійшли до червоної зони. Відповідно, ніякийантибукс не спрацював.

ДОПОЛНЕННЯ НА 09 ГРУДНЯ — ПРОБЛЕМА ВИРІШЕНО!

Так як датчик тиску гальмівної рідини знаходиться всередині, довелося замінив сам гідроблок ESP (без його електронноїчастини).
Всі помилки пішли, і більше не з'являються.
Винник помилок! Демонтований блок ESP. Два місяці - політнормальний. Помилок нема! Всі системи ESP працюють справно.
"

Так як датчик тиску гальмівної рідини знаходиться всередині, довелося замінив сам гідро-блок ESP (без його електронноїчастини).
Всі помилки пішли і більше не з'являються.

Винник помилок! Демонтований блок ESP. Два місяці - політнормальний. Помилок нема! Всі системи ESP працюють справно.
"

Так як датчик тиску гальмівної рідини знаходиться всередині, довелося замінив сам гідро-блок ESP (без його електронноїчастини).
Всі помилки пішли і більше не з'являються.

Винник помилок! Демонтований блок ESP. Два місяці - політнормальний. Помилок нема! Всі системи ESP працюють справно.