чинимося ...

давно нічого не писав... Ну ось прийшов час мабуть... Днями ставивбудиночки під аморти і звернув увагу на мокрий кожух барабана...розібрав що б подивитися звідки тече... Побачив що сальник потік, сів на велосипед і прокотився в автомагазин, купив сальникпівосі.

приїхав, витягнув піввісь витер усе що б по фен-шуй все було…

< Потім подивився на підшипник і просто офігел ...
не гаяти час взяв свій улюблений інструмент болгарку і розпиливпідшипник і кільце… трохи недопилів (що б не пошкодити піввісь) взявзубило та молоток…вдарив 2 рази і все розпалося як пластмасове…

взявши новий підшипник, насадив його за допомогою бронзової муфти, яку знайшов у гаражі. Без зусиль…

після нагрівання швиденько опустили на піввісь і цією трубою такувалдою посаджено до кінця:)

> все зібрав на місце, і… начебто все, АЛЕ ні… потрібно булозамінити потрісканий гальмівний шланг… і за одне підрізаввідбійник…

після всіх попередніх операцій через перепочинок перейшли до замінирульової... Зняли стару а з неї потекла вода... Маслом там і непахло... Люфтила дуже сильно і стукала... Зняв, а рульовий вал якважіль кпп... На всі боки сантиметрів на 2-3... Була купленавідкапіталена рульова...
>

Що б зняти та встановити на інжекторному жигулі кермову, потрібно розібрати та покручувати багато зайвого…

ну і… палево:)))

Усім дякую за увагу!