Як узяв машину витрата була близько 22-24 л газу. У місті. Заміряввзимку, іноді катався з повним приводом тому вважав йогоприйнятним. Але далі стало гірше. У батьків машина в селі безпробок і при спокійній їзді і ще на моно приводі почала брати 30 лгазу. З'являлася помилка по пропусках запалення.Корекція нанеодружених була +22.Я погрався з налаштуваннями ГБО і отримаврівну корекцію в 0. Але в той же час пропуски залишилися.Витрататакої ж - 30 л газу при відносно спокійній їзді в змішаному циклі.Щось цікаво — масла машина майже не бере, за 7 000 пробігу доливдесь літру, замінив бензинові форсунки, паливний насос, регулятортиску і заміряв витрату на бензині. Потім відрегулював клапанаПоловина клапанів була зі зменшеним зазором, так само була проблемаз трохи не вірною установкою розподільних валів попереднімвласником. Також я трохи зменшив зазор на свічках. Після всіхманіпуляцій машина стала помітно краще їхати, швидше розганятися ітихіше працювати, пропуски запалення зникли зовсім. Але витрата такі залишилася 25 л у тих же умовах.
Пишіть у коментах у кого яка витрата на 3.5/3.2. І що порадитеробити?
PS Машин купував на колесах 33х12.5. Зараз стоїть зимова гума265/75 R16. Супорти всі змащені, начебто не клинять. Всі датчикидвигуна (MAF, MAP, температури, лямбди) працюють правильно.




Коментарі20
сьогодні вдалося виїхати далеко по трасі. Помітив що на круїзі при швидкості 110 км/год витрата 12 л газу. Коли закінчилася магістраль і довелося робити обгони, то витрата збільшилася до 22 л при тому ж крейсері. А в місті в пробках і зовсім став 40 ...
Привіт. У мене теж висока витрата 45л на 150км. Знайдеш проблему через що напиши будь ласка
Чому температура то 72то 69? Яка робоча? Який час упорскування на хх на прогрітому? Лямбди багатять, або скрін зроблений на не прогрітому моторі?
Обидва скріни робив, коли були проблеми з віскомуфтою/термостатом. Зараз робоча 81-89. Але показники приблизно такі ж. Час упорскування точно не пам'ятаю, але щось на зразок 4-6 сік на неодружених.
Час упорскування бензину на хх на прогрітому моторі не більше 2,5 мсек. Все що більше це або брудні форсунки, або витратомір, або лямбди не робітники. Спробуй витратомір помити спецрідини.
Найцікавіше що машина за відчуттями їде непогано. Бадьоро розганяється.
У мене 3.2 doch, на гудричах м/т у розмірі 245/75 р16 витрата 92 бенза близько 18-19 по місту, динаміка нормальна. Краще допиши про витрату на чисто бензині, тому що може бути проблема з гбо
Ще я грішив на гальма, що приклинили, але машина дуже легко йде в накат. Диски начебто не гарячі. Міст передній теж відключений.
Привіт. У мене 3,5 бензин. Витрата за моїми спостереженнями та розрахунками 18 літрів у міському циклі. А по трасі падає 16-16,5. Але коли поїхав до газовиків на установку, вони мені сказали що йде підсмоктування повітря. Корекції доходять до 30. Буд...
У мене корекції на бензині +5/+10 на деяких режимах, а на деяких у 0. На газу залежно від налаштування. Спочатку були в +22, але після всіх маніпуляцій теж вивів у 0. При цьому машина почала їхати набагато краще, але витрата не змінилася.
На моєму 3,5 бенз механіка, витрата 16 - 16,5 завжди. На трасі сильно не падає.
Хз, я на своєму прикидав, за витратою газу, теж приблизно та ж картина, тільки на автоматі. Маю на увазі, що середня витрата літрів 15-16
Якби не було газової системи, на бензинці я б шукав підсмоктування повітря при такій паливній корекції. Тому на газу - ХЗ.
Свічки ті що по мануалу, витрата бензину - 28 л. На підсмоктування повітря перевіряли димогенератором - немає витоків.
На нашому моторі димогенератор часом не допомагає ... Навіть якщо на впускному проблеми. 3 дні тому і так і сяк і наперекосяк, тобто підсмоктування, то немає його, стрибали в 4 руки - а виявилося у двох форсунок кільця ущільнювальні травили. Ні ефір,...
Форсунки я вже змінював і ставив з новими гумками. Всі шланги та систему вакууму перевірив. Залишаються тільки прокладки впуску. Але в цьому випадку димогенератор показав би несправність. Мені так здається. Пропусків запалення вже зараз немає.
А якщо розвинути думку про віддалений кот? Для прошивки євро-3 це критично ... Судячи з досвіду з іншим мотором GM. Там взагалі неможливо щось зробити з підвищеним ХХ і витратою після видалення
Каталізатор був видалений задовго до мене, і коли я тільки взяв машину, то витрата була інша, 22-23. І ця людина не їздила б так довго з витратою під 30.
Ага ... Тоді треба думати, що робилося і після яких маніпуляцій зросла витрата.
Ну і з приводу бензинової системи - стоїть новий бензонасос, новий клапан, нові форсунки. Тиск у системі - 44-48 psi.