3 вересня заїхав до Сергія Ziggurat з метою особисто познайомитисяі зробити установку покращеної, швидшої версії актуатора зчеплення( https://megadriver.org ), яку Сергій дозволив спробувати длятесту Заодно - подивитися машинку на предмет можливих "косяків". Унайближчий час очікується тест-драйв з використанням Dragy. ), звернув увагу на те, що правий амортизатор менш жорсткий, ніжлівий, тобто має більший відсоток зносу. Лобове скло у машини булозамінено, мало того, що було замінено на неоригінал, так ще й кривовклеєно, внаслідок чого відчувається задування повітря з лівогокраю під час руху. Я помічав цей феномен, але мені не спадало надумку причина.
Скло явно піде на заміну:не хочу неоригінал, та ще й кривий.
> Рідний актуатор зчеплення було знято, оглянуто, його зносприблизно відповідає пробігу. На даний момент він готується довідправки колегам з Києва для його доопрацювання/прискорення.тест-драйву! PS2. Картинка маршруту поїздки 3.09 майже така жбожевільна, як і 2.09 :)






Коментарі3
користуйтесь на здоров'я.
Напиши потім, дуже приємніше стало їздити з цим актуатором, бо дуже цікаво.
Добре