ХЕЛП, мітки ГРМ
Після того як відремонтували ліжка та розподільники, шліфанулиплощину та яка до блоку, поміняли маслосьємні ковпачки на клапанах! Поміняли грм, фазик, сальники і все що тільки можна було!
Забрав машину все ок!
Заводжу машину з ранку, моргає чек, і як то двигун злегкаковбасить!
Моргає чек приблизно поки не дійде до робочої температури!
Потім пропадає!
Єдить машина хороло, тяга не пропала!
Єдине що є, це легка тряска на холодному і моргання чека! щовиставили мітки не правильно!
У кого є порада? А краще мануал як перевірити чи з нуля виставитимітки!
Коментарі20
Погоняй мотор на неодружених. Нагрій до робочої температури, дай охолонути. І так кілька разів, я два дні ганяв. раз виїхав після ремонту, все добре.
Тож чек моргав?
Та я якщо чесно не дивився на чек, під капотом все спостерігав. Але були і пропуски запалювання, і чхала у впуск, загалом у перший день я навіть засмутився, коли мотор заглох і крутився в холосту як свічок немає
Та у мене і їсть добре і крутиться, і обороти приблизно під 850 рівно +-Єдино що з ранку на холодну як ковбасило, капот відкрив думав демпферний шків вилетить
Я думаю після заміни клапанів їм спочатку не вистачає мастила, тому такий голівняк. Мені механік який бошку робив порадив зробити так як я вище написав. У результаті все добре.
Делотв тому що клапана я не змінював, я реставрував вали і ліжка! Просто попутно віддав голову щоб розсухарили клапана і поміняли маслосьемні ковпачки! Моторист сказав що з клапанами все ок, все добре! Сідла теж!
Ось воно як. Тоді, можливо, якийсь клапан січе, не притирали клапана? Просто зняли поставили?
Притирали, все робили як годиться
Ну це поки що перше в голову спадає
може клапана не герметично до сідла прилягають
Компресія скрізь 12
Компресія не точний показник. Зробіть діагностику пневмотестером.
Та нормальний показник, справа 100 не в поршневій!
Почитайте мої пости, я теж думав що не в механіці. Мітки грм-це механіка, почніть з них.
Почитав. Що можу сказати, до ремонту таких проблем не було! та й троїння у мене немає! Сьогодні дав просіратися трохи машині, правла до кінця не охолонула, але 10 км проїхав поки не було чека, щавтра вранці на холодну вже буде видно
Тоді не зрозуміло, просто якщо думати на мітки, я пам'ятаю один раз помилився з ними на пару зубів, так от тяга погана була завжди, і на холодну і на прогріту, може гідрик не прокачали нормально? Пружина клапана тисне з зусиллям 25кг , якщо гідрик не...
Все може бути, після ремонту може погано роз'єми поставили
У мене вже купа варіантів! Погане паливо в баку або осад насос хлюпнув і забило форсунку! Або гамірні нові свічки! Кинули заздалегідь робочу котушку на 2 циліндр де пропуски, то через раз помилка вискакує!
Перевір всі роз'єми на датчику, треба сканером перевірити на помилки
На якому датчику? Раніше такого не було! З цього грішу мітки