Заміна ременя грм V2, хелп пліз
Усім привіт! Загалом ситуація така, знову вирішив поміняти ремінь, тому що минулого разу закінчився фіаско, (не зміг зняти патрубки дорадіатора.) Тепер теж саме, вже залив їх ведешкою, почекав, всеодно не знімаються. Проблемка, сама муфта взагалі не відкручується, гне все чим її стопорю)), вирішив просто зняти крильчатку, але йкрильчатка прикепіла ніби, відкрутив 4 болти, і навіть туди трохивдшкі залив, але все одно нічого, підкажіть пліз що можна з цимзробити)
Всім списбо!
Коментарі10
На майбутнє пирска або смаж мідною мастилом. Я навіть посадку диска і маточини їм бризка ну у мене спрей. І траблів немає. А віскомуфту знімав вставляв торкс.
Спасибі за пораду якраз днями ставилося цим питанням чим можна змащувати болти і т.д. що б просто не прикепали з часом, купа статей та відео про графітове мастило, ще про мідно графітову. І там люди говорять що моожно Мастити все, але і не зовсім все...
Я тільки вентилятор скручував і змінював грм, шланг з радіатора акуратно викруткою збивав
На фольці 1.8т так само вийде?
Нехай вийде
Ресурс ременя 60000км?
Ніби так ... я раз на 3 роки міняю щоб не ризикувати
Ти звичайно цікавий) ГРМ не розбираючи морду зробити) максимум полікліновий ремінь виходить. А взагалі патрубки провертати перед зняттям і плоскою викруткою як монтування використовувати, найчастіше гума залишається цілою. на турбіні. Фігня. Якщо вик...
у мене оригінальна wd 40, болти все відкручувалися і без неї, там сам пластик прикепів, я залив ще міцніше, в результаті піддалася. А морду я розібрав частково, т.зв. сервісне положення, там підлазить будь-який інструмент, просто патрубки не знімають...
Я стопорив толі 6гранником толі торксом Г-подібним відповідним за розміром отв.