До попереднього запису по морганію чека!
<
Котушку підкинули іншу! Ефекту немає!
Зняли сьогодні свічку, див на фото, свічка нова!
Думаю що може бути, є нагар, незрозумілий толі від масла толі відпалива! Злегка волога, запаху як такого немає!
Масломісну ковпачки нові, клапана притирали.
Думаю може шлюб свічки? Поставити назад старі?
Коментарі19
Запусти на бензі двигун, обороти до скількох підстрибують при пуску перед тим, як опускаються до прогрівальних?
Ну не більше 1500
Підскакують до 1500 і відразу опускаються до 1000 моментально? Або 1500 і плавно опускаються?
Млинець, зараз машина охолоне, зніму відео, бо точно не пам'ятаю!
Так можна не відстужати. Якщо форсунка не тримає тиск і ссита в циліндр постійно, то і на гарячому буде так, що при пуску буде підскок з різким опусканням стрілки. Буває, що бензином з випуску пахне при запуску після простою. Ну і чорна свічка…
Свічка чорна! Коли газую що нв бензині що на газу, мені здається запах юензина з вихлопу є! Але у мене ззаду банка відпала, їжджу як прямоток) може через це запах
Ні, форсунка ллє швидше за все. Вранці до пуску двигуна викрути свічку. Якщо мокра і пахне бензином, то точно ллє. Можеш з вечора котушку не ставити і свічку не затягувати
Мені на схожий пуск двигуна механік сказав, що форсунка одна або кілька ллють у циліндри. І також свічки чорні, але в 2 циліндрах. І бензом пахне.
Замовив 2 форсунки з розбирання, поміняю і перевірю! Але те що у 1 форсунки інший струмінь це факт! Як на тому циліндрі де і пропуски!
Є відео як заводиться на спрацьовані форсунки?
Неа
Моргаючий чек є що на бензині, що на газу і тільки на хх! Якщо почну їхати. Що на бензі що на газу то чек припиняє моргати! ніж в інших, і налила за 2 цикли на 2мл більше! Усі 40 грубо кажучи, а ця 41.5мл діто! Видно оком що більше налила!
На F4R свічки з одним електродом. Якщо нагар - не догоряє суміш. Перевірити компресію, якщо норм - переставити форсунку на інший циліндр. (UPD, у минулому пості в коментах побачив що компресія норм) якщо там так - форсунка не тримає тиск (несправна).
На газі та сама проблема
Ну, дивись, по порядку. Ідеальна компресія, свічки/котушки на ситуацію не впливають. Вид палива на ситуацію не впливають. Тут або залізо, або паливо-повітряна суміш. але, тому що проблеми лише по 2 і 3 циліндрам, я б глянув масу котушок запалювання, ...
На гарячу пряму зараз всі по 10 показують
Я ж говорю ідеальна компресія ;)
Це жарт? У нас же ступінь стиснення 9.8 начебто, тобто 10 компресія це норм? На гарячу?
Це не жарт. 10 очок на циліндр - це ок.