Потроху плавають оберти)
Переодично буває, але як на D так і на N))) як на бензі так і надровах))))
воно може щодня проявитися в пробці, потім може не бути пару днів, як би не напружує зовсім, просто думав уточнити у Вас WTF? ?>
А так все інше чітко працює і якщо скажіть його матері нічогострашного не лізь, то із задоволенням не полезу)))
Коментарі20
Вирішило питання з оборотами? Чув, мовляв, якщо на приладку чого блимає, відразу дивитися маси на кузов і ipdm біля акумулятора
У сенсі на приладку, що блимає?
Міркання підсвічування стрілок. Поганий десь контакт. Можливий зв'язок з оборотами.
З оборотами немає воно буває раз на 2-3 дні і я його навіть не помічаю вже ... тому не парюсь
Ну якщо норм їсть, то й нема чого паритися)
Хай їде начебто, як і повинна ці мерехтіння періодично на їзду зовсім не впливають)
Після зими теж саме.але я грішу на свої дві проблеми, це металеві кати у мене тремтять, підбив їх кувалдою ну і найголовніше, це права верхня лямбда.
Метал кати це як? Ти їх не вирізав? Я після вирізування катів прошив машину і все
Вирізана тільки кераміка верхня, металеві нижні були в порядку, але потім я почув один і вдарив кувалдою по ньому))) все вирізати колись )))
Хм ... цікаво що я вирізав, якраз нижні
Верхня кераміка, часто сипляться і в мотор (
Подсос подивися, свічки форси
Нове там все)Форси тільки не чистив ... не знаю, коли до мене чистили ...
Ну підсмоктує всі шлаги, гофри, прокладки колекторів
Я зрозумів, не морочитися просто так?
А діагностика нічого не говорить? Ну у мене було схоже, мене дратувало))) я знайшов джерело і усунув)
А якщо воно може бути раз на 3 дні? Розбирати під двигуна через це як то не Алле ...))) Діагностика все нормальджан)
Осцилограф потрібно і дивитися можливо пропуски по одному з циліндрів і сканер цього ніколи не покаже
Клапана зазори дивився?
Це все робили коли змінювали прокладки ... регулювання і кожен стаканчик обробляли штовхачів двс ... Воно тобто ні, тому не парюся)