Всім доброго часу доби.
Так як автомобіль був придбаний з бу, та ще й з пробігом 150к, (завжди дивувався цій фразі "продавши авто бу з пробігом, як можеіснувати одне без іншого 😕) та ще й на газі, вирішив я для свогозаспокоєння перевірити теплові зазори клапанів, ато начитавшисьжахів сам злякався ВітейЗапчасти на фото:715409200
і… Та й все.
А ні, ще набір щупів з кроком 0.02 і 1 сумісний 0.01, щоб закритивсі дірки в розмірах)
Тепер власне до самої процедури. Напевно писати як відкрутитигорсть болтів я писати не буду, одразу перейду до моменту зняттякришки. Я був дуже приємно здивований, тому що знявши кришку, двигун був в ідеальному стані, ніякого лаку, ніякого нальоту я невиявив, підсумок лили гарну олію, за машиною дивилися.
> А тепер зазори.
За словами колишнього власника, машина на газі вже приблизноблизько 50тис.Км і клапана жодного разу не регулювала
Але виміри показали :
Випуск:0.30, 0.3, 0.31, 0.3, 0.31, 0.3, 0.3, 0.31 (0.33 вже нелізло)
Впуск:0.21, 0.2, 0.2, 0.2 0.2 0.2 0.2.
І насамкінець стан ланцюга.






Коментарі2
начитаються ютуба фігней страждають 😂😂🙈
Це дешевше, ніж потім клапана міняти