Дякую всім хто відгукнувся.Проблема знайшлася.Поїхав до газовиківна профігаз.Проблеми з газом відразу вони відкинули.У мене взагалігаз не через грубку йде).Грішили на термостат.Коротше методом пробі помилок виявили, що передній датчик, який за стрілку відповідаєповодиться дуже дивно. Він болісно реагує на будь-яку зміну вбортовій мережі. Тобто він реагував не на те, що я грубку закриваю.а в принципі світ (не значно, але помітно). Тобто, навіть трохипрогрітій машині, поміряли на датчику 71 градус стрілка різкопоповзла вгору (міряли фізично). Потім нічого не даємо, чекаємо ітемпература падає. Глушимо, заводимо й історія та сама. Почистиликонтакт, почав працювати адекватніше. Але все одно бреше.Вентилятори спрацьовують нормально, термостат робочий. Сам двигунтемпература 82-85 градусів, а стрілка то повзе вгору, то на місце.Тепер ось залишилося зрозуміти що це:датчик у блоці, показник наприладку чи проводка. Якщо я вирубали грубку на ходу, вона повзевгору і через секунд 30 сама падає, особливо швидко якщо я ближнєсвітло вимкну. Потім, якщо нічого не робити, варто рівно на місці.Спробую датчик поміняти, якщо не допоможе, дивитимуся проводку)Доповню. Рано зрадів. Датчик не бреше, перевірив сканером. Безгрубки на трасі до 105 градусів. Редуктор правда нордик стоїть.Змінюватиму термостат і відразу дивитися газ. Якщо не допоможе, топомпа скоріше за все. Ви були праві. Газ на мале коло врізали ічерез це термостату не вистачало циркуляції. За підсумками, машинастала працювати рівніше, грубка працює також добре тільки довшепрогрівається. Стрілка стоїть на місці, проїхав кілометр. 50жодного симптому. Заодно поміняли прокладку клапанної кришки навіктор реінз. Доповню важливий момент. З таким підключенням цяхонда проїздила 5 років без проблем, але на редукторі аляска.Почалися проблеми, коли старий редуктор став помирати, але таксильно не виявлялося.Помітив проблеми тільки коли нордик поставив.Заміна антифризу нічого тоді не дала, хоча по суті сміття злили.Коротше, це правда, що на старих редукторах така схема можепрацювати.
Зростає температура на приладку без печі. Перемога!)
День добрий всім хто читає запис! Ситуація наступна. Їжджу з піччюпостійно зараз. Машина швидко гріється. Потім, на прогрітій якщоприберу температуру пічки (не силу потоку, а саме температуру) тострілка відразу впевнено повзе вгору.При цьому нижній патрубокхолодний.Включаю назад температуру, йде на місце в середину.Якщопрогазую на паркінгу, то теж падає до норми.Якщо нічого не робити, то через пару хвилин врубаються вентилятори і нижній патрубок стаєгарячим, температура падає Потік немає, пробку міняв нещодавноСамому радіатору року 3-4 Є звичайно всередині сміття, але начебтонекритично, та й антифриз змінював восени на хепу 12. Грешунайбільше на термостат, радіатор міняти зараз немає бажання. Абокраще хто знає точно)
Коментарі20
І редуктор пропановий може завозити
Я вже вивчаю. Був аляска раніше, на ньому такі ж були проблеми, але не так помітно. І я згадав, що після того як поставив нордик, стала грубка сильніше працювати, а температура зростатиме сильніше. Там замість камери лабіринт. Я так зрозумів він галь...
Нижній патрубок також холодний? Якщо так, то або він заповітряний або заклинив. А повітря це ГБЦ, бульбашок і може бути не видно, але антифриз пахне гаром.
Вихлоп хороший, антифриз не смердить. Антифриз не йде взагалі. Та й прокладку міняли 35 тис. тому.
Він холодний, включаєш піч - моментально гарячий.
Підігрів редуктора куди врізаний?
Сказали на підігрів блоку начебто. До грубки взагалі не йде.
Посилання тобі кинули, перевір не в мале коло він урізаний.
я поміняю датчик днями. Якщо не піде, то вже думати буду. Я потім проїхав спеціально кілометрів 10 без пічки стрілка не йшла вже вгору. Тобто вона відразу поповзла, була вгорі і сама стала рівно. Більше не смикалася.
Як знаєш!
Датчик все-таки не бреше. Підключав сканер увечері, росте до 105 градусів. Дивитимуся газ і термостат.
Переробив газ. Поставили трійники. Підключили паралельно грубці, малий круг закольцували. Начебто все добре поки що. Температура посередині. Термостат спрацьовує. Дякую! Буду спостерігати
Ось це мені теж так здається. Дивитимуся.
таке може бути або при маленькому рівні рідини, або при завозі, або помпа. помпи у нас метал, я не думаю що вони втратить лопаті. так що або рівень або повітря в системі
Або як ось пишуть що редуктор з особливостями газовий.
Я ось думаю. Там кран стоїть коли зменшуєш печку там заслінка (кранік)так от коли гарячий відкритий кран відкритий і церкуляція хороша а коли закритий церкуляція ж не пропадає а просто жижа йде через щось інше я Хз що шланг трубка (сам ще не вивчав ц...
Перевір https://megadriver.org/p948737-iak-pravilno-pidkliuciti-gazovii-reduktor
Ну ось у мене теж були думки, тому що редуктор безпосередньо підключений, стоїть новий високо біля склянки. І проблема ця взимку. Влітку я кондером не користувався і температура не росла. А помпу міняли з ГРМ 35 т.км. назад. Це не термін, я думаю) Пе...
Терміново перероби правильно.
Сьогодні до газовиків поїду, нехай вріжуть все як треба. А далі буде видно. Я відпишуся.