Приходимо до тями після зими.
Привів у почуття напрямні лівого супорта, верхня нахрен заклиненабула, ледве дістав.
Виявив витік мастила з пильника лівого зовнішнього шрусу, требатерміново міняти.
Перебрав додатковий стоп і проклеїв усі місця де може виникати вньому дебезжання.
Полагодив підсвічування багажника.
Підфарбував сколи фарби в нижній частині водійських дверей.
< br> Поміняв місцями передні та задні колеса, машину тягнутив право не перестало, але шуму від коліс в салоні дуже відчутнопоменшало.
Коментарі17
подумую переходити на вентильовані диски від daihatsu
Ну я власне вже на них. Тільки вартість дещо відрізняється від рідних)
так та так! по твоїх кроках.ще раз спс за інфу.
Думаю, що найкращим варіантом буде покупка відновлених б.у. супортів на заводі через екзист, але вони теж коштують не дешево. А головна перевага, як мені здається, це оригінальні гумки скрізь і, ймовірно, нові напрямні. Бо навіть той ремкомплект, яки...
думаючи брати супорт у зборі (аналог)
Аналогів особливо нема) Найдешевше, що пропонує екзист - це відновлення супорта гривень по 700 за штуку.
у мене L супорт клинув на втечу 4500км. Змінюють за гарантією і насос ГУР. Завтра поїду забирати авто
У мене супорта вже Дайхатсу) А взагалі це болячка. Те, що поміняли звичайно ж добре, але незабаром це обернеться тим же. стало?
направляючі я змащував там по ходу сам поршень заклинив
Добре, поршня у нас начебто не схильні до клину.
коли забирав авто приймальник сказав, що заклинив поршень
Зрозуміло.
А виробника не пам'ятаєш?
Ні, пильовик йшов у комплекті зі шрусом.Ща шукатиму щось краще, а то тільки на 15тис вистачило.
Пильовика я мав на увазі.
А міняв цей шрус минулого разу?
Давно його змінював, але пильовик щось все одно надто рано помер.