Заміна пильовиків ШРУСів.

Не так давно, наприкінці березня, при заміні кульових вліз пальцему густе мастило в районі лівого важеля, але якось не надав цьомуособливого значення. Але через деякий час, коли приводив до тямилівий гальмівний супорт, виявив, що мастило підкидає з пильовиказовнішнього ШРУСа, плюнув, дунув і поїхав купувати новий пильовик, і ніби все добре, але якось несподівано навалило хмару травневихсвят, а в місці з ними і вихідних, під час яких природно. Моюмашину лагодити нема кому, десь перечекавши всі відпочиваючі днідомовився з майстром про візит. Через годинку міг телефонздригнувся і почав наспівувати знайому мені мелодію.Я взяв трубку, з якої на мене впала новина про те, що замість одного пильовика підзаміну всі чотири. Рукою )
Загалом після таких новин затіяв я операцію з видобуткунайважливіших гумок та ще й по можливості швидше і щоб ще й самомумістом не мотатися бо з роботи вирватися зовсім ніяк. У результатідзвонив свого продавана, він дзвонив свого компаньона, який у своючергу вхопив пильовики і вже в другій половині дня привіз мені їхна найближче метро. Враховуючи той факт, що майстер мій працює всередньому до 16:40-17:00, у пильовики приїхали до мене близько 15годин, то сенсу їх туди в цей день тягнути вже не було.домовляємося, що завтра з самого ранку підвезу отримані мноюпильовики. А машина тим часом залишається після цілого дня ще й наніч висіти на підйомнику.
Ранок другого дня не віщував каверзи. Я привіз нові пильовики, розглянув пошкоджені старі, побажав майстру удачі і знову поїхав нароботу. Через годину ... Ну ви напевно вже здогадуєтеся ) Пролунавдзвінок, ну, думаю, ща мені скажуть, що машина готова. Але немає! )Виявляється, що пильовики зовнішніх ШРУСів нормальних розмірів, увнутрішніх на 10мм більше в діаметрі, ніж посадкове місце награнаті ... Намагаюся повертати мізками і зрозуміти як це моглостатися. Мова про те який він молодець, про те, що моя машина вжедва дні приречена займати підйомник через таку, здавалося б, дрібничну причину ну і намагаюся загнати його на його ж склад дляобмірювання пильовиків і ШРУСів, що є там. Поки продавецьдіставався складу, я в екзисті встиг підшукати максимально близькийза необхідними габаритами аналог пильника ШРУСа для Тойоти Королли, але привезти його зможу в ідеальному випадку лише наступного дня додругої половини дня. Мене звичайно ж такий варіант маловлаштовував, тому я знову перекинувся в бік зносу мозку могопродавана) Загалом загнав я таки його на склад і він наміряв тампильовики потрібних мені розмірів, але ось звідки взялися і якимхріном до мене потрапили ті пильовики, що я вже відвіз на СТО вінпояснити так і не зміг.
У результаті авто знову провисело день на винаймачі без жодногорезультату. Увечері забираю черговий комплект пильовиків внутрішніхШРУСів і вже сьогодні, третього ранку, знову притяг їх майстру. Прицьому за місцем я їх відразу прикинув і особисто переконався втому, що вони мені підходять. Через пару годин моє авто вже булоготове, а ввечері, після роботи, я його благополучно забрав зновими пильовиками гранат.

У світлі подібних подій згадується мені дитяча книжечка підназвою: "що таке не щастить? І як із цим боротися? " )))) Ну це точнопро мене )

Незрозумілі пильовики незрозумілого розміру.
А ось це вже правильні пильовики.