Продовжую винаходити кріплення крісел.

Кілька днів експлуатації нових передніх сидінь на експериментальнихкріпленнях показали, що все ніби ок, але як не крути, а сидіннязанадто високо... І якщо для пасажира це не дуже важливо, то длямене, як для водія, це має серйозне значення. Задніх кріпленьпередніх сидінь, які б дозволили повною мірою користуватисягоризонтальними регулюваннями.
У результаті сьогодні було прийнято рішення виготовленняекспериментального кріплення версії 2 на підставі рідних кріплень змеханізмом регулювання по горизонталі.
Рідні повзуни.
Для цього купив сьогодні 3х метровий куточок 50х50х3мм, менше упродажу не було, млинець)
Куток.10 сантиметрів не вліз у машину)
Оскільки болгарки в мене немає, я взяв дриль, коло для різання ікинувся різати куточок. Полотном від ножівки по металу)))) Аленічого, впорався) Відрізав шматок 45см. Оскільки різати сьогоднібуло більше нічим я пішов висвердлювати рідні кріплення. Встигвисвердлити 2 заклепки з 3х по одній стороні, а далі закінчивсячас, коли можна шуміти і мені довелося згорнути свою лавочку.Висвердлив передню заклепку. Висвердлив задню заклепку. p>
Але завтра я обов'язково запасуся ще парочкою дисків для різання іпродовжу )))))
16.07.2013
/>
Майже доробив те, що задумав, але вирішив сходити до авто і всю цюсправу приміряти.
Як виявилося не дарма. Вилізла купа нестиковок і знову я змушенийвигадувати заново. 20.07.2013
Допилив переднє кріплення крісла водія. Дрилью це виявилося не такпросто, як хотілося )
Ось така ось штуковина вийшла. Передня частина крісла опустиласядесь на 1, 5 см, що зробило посадку набагато зручніше.
Тепер запилю таку ж для пасажирського крісла і вигадуватимузадні.