1.02.2014
Виготовив уже кронштейни кріплення обох лінз.
< /
Нові лінзи у фарах.
Після чого демонтував рідні відбивачі покажчиків повороту тагабаритів, у результаті всередині корпусу утворилася великакількість вільного простору. Місця.)
Замість рідних габаритів та поворотів хочу поставити ДХО ізвбудованими в них поворотами.
2.02.2014< /
Вирішив перевірити як світять лінзи.
Ну і як завжди мені щастить з першого разу — перший же блокрозпалювання виявився дохлим.
/>
Цей факт остаточно відбив полювання встановлювати баласти в корпусфари )
Другий блок виявився цілком живим і на ньому я перевірив всеінше.
< /p>
Світло-тіньовий кордон.
На фото лінза світить без маски, тому є невелике паразитне світінняв тіньовій зоні.
<
3.02.2014
Мертвий блок розпалювання було повернуто назад, а замість ньогозамовлено новий.
Так само замовив ДХО із покажчиками повороту. Так само зростив задопомогою силікону кришки фар з гумовими перехідниками 40\20мм.
Рідні кришки з гумовими перехідниками
Оскільки рідні маски для 2, 5" лінз трохи замалі, вирішив їхрозточити до потрібного розміру.
Справа стік, зліва розточена Ось і обидві маски готові.
Продовжуємо рух далі)
Коментарі20
де скла брали? і підкажи як включити протитуманки? а то брат взяв а включити не може?
Скла замовлялися камрадом з форуму на ТаоБао невеликою партією. Туманки включаються внутрішнім кільцем на важелі покажчиків поворотів. Одне клацання — передні, друге клацання — задні.
а як би ще замовити пару?
Соррі, зараз форум не оре, потім знайду тобі посилання, якщо ще актуально.
ок скінешь)))
Як і обіцяв geely-club.com.ua/forum/v…lit=Скло+фар+СК#p572482)))
блоки всередину я б ніза що не поставив! нещодавно змінював один за гарантією
Ось млинець. А якщо дверцята зробити?)))))
чим менше зайвих дірок і щілин, тим менше шансів, що потіти буде фара. я б залишив блоки зовні
Мабуть, доведеться так і зробити, а сховати самі блоки під фарою.
під фарою - точне місце, я примотував на швидку руку скотчем знизу фари (більше нічого не було під рукою) Так зручно знімати - просто офігеть - фару зняв і в тебе все в купі
Ага, тільки щоб зняти фару треба знімати бампер. Дуже зручно -)
аз так ховай під бачок або ще щось те що стоїть під капотом.у мене один під бачком омивача, а другий збоку йари.(бдоки прості.не слим)
У мене достатньо місця на нижній частині фари, де задуманий доступ для заміни ламп поворотів.
ти сам уже і місце знайшов))
Ну так а що ж залишається робити?))) Може ввечері піду запалю, подивлюсь як воно світить)
я думаю все буде чітко =))
Хочеться в це вірити)
бампер мене давно не лякає, зняти-поставити для мене тепер займає 10 хвилин)) - я його вже разів 20 знімав і ставив)
Та я теж його не боюся, але це зайва метушня.)