І знову підвищені оберти lancer 9. Була зроблена повна діагностикаlancer 9. Перевірили всі датчики і дросельну заслінку. Все працюєідеально, лямбди хороші, .Свічки іридієві полонив 1000 км тому, форсунки баракуда ( також продіагностували) все працює ідеально .Зроблено ТО ( поміняні фільтра, масла, долили гальмівної рідини)пробіг на машині 55 000 ( на дросельну заслінку марення грішити зтаким пробігом, тим більше діагностика показала що все добре ) .якщо їхати приблизно 60 км і скидати на нейтралку оберти можутьтриматися на 1500 і падають до 750 тільки коли Робиш Повну зупинкутільки тоді вони повертаються на неодружені.! Це буває раз черезраз, багато хто говорить що на багатьох машинах таке, але менічомусь не віриться. Скажіть що робити? ) я хочу зробити всеідеально)
Коментарі20
Знайшов причину? Така ж історія…
Подивися трос газу, може закусувати
схожа ситуація, дуже цікаво, напишіть якщо вдасться виправити.
Спостерігаю таке, що при гальмуванні на передачі, тобто їдеш 60 км-гальмуєш до 20км (. І ти все ще на 4-й передачі) і перемикаєш на 2ю - тоді оберти завжди нормальні
Була така ж проблема. Промив очищувачем карбюратора РХХ і рясно забризкав його мастилом типу ведерці, підлаштував кроки. Зараз при русі накатом близько 1000, на місці 770. Прогрівальні, щоправда, зависокі - 1500-1600, але вони у мене завжди були, не ...
Прогрівальні 1500-1600 це нормально. Покажи мені свій холостий хід, саме фото тахометра на добре прогрітій машині без включених (пічок .кондея і тд) тому що мені здається що моя стрілка стала нижчою
Фото скину трохи пізніше. Правда, стрілка не дуже інформативна в цьому плані. Оберти х.х. краще проконтролювати сканером.
А датчик рхх оригінальний стоїть?
На машині все рідне. З'явилося раптово
Перевірити кількість кроків РХХ, привести їх у норму (25-30 кроків). Ну це якщо пробіг реальний.
Перевіряли, все в нормі
Скільки?
Близько 30
На гарячому авто на хх?
Якщо не їхати - то так. А якщо їздити по пробках, буде 1500 періодично. Робиться зупинка і падають, бувають навіть ін 550-600-700
Швидше за все, неправильна суміш. Швидше за все навіть збіднена. Корекції по ДК не дивилися?
Начебто не дивився, тільки діагностика покаже що з ним? Чи можна перевірити самому якось?
Можна самому подивитися, наприклад програмкою Car Scanner. Корекція по ДК вкаже багата або збіднена суміш. Також можна подивитися тиск у впускному колекторі. Оберти завищені або через РХХ, або через неправильну суміш. їзді накатом без газу + провали ...
“Як діагностували заслінку? .2. Перевірити сам дросель Щоб перевірити дросель в порядку чи ні, зробіть наступне заглушити машину, відкрити капот, взятися за важіль дроселя і до упору відкрити заслінку, і в такому положенні похитати вздовж осі!
Провисає і люфту немає