Хлопці, така ситуація, в теплу погоду не особливо швидкогріється машина. Навіть коли стрілка піднялася трохи, раніше приїзді містом, тобто проїхавши пару кварталів і парочку світлофорів, температура була вже робочої.
А зараз, потрібно досить довго і жваво їздити, щоб підняласятемпература до робочої.
А ще при відпусканні педалі газу, машина нібитупить/пригальмовує.
Чи може ДТОЖ передавати неправильні дані на мізки і двигун працюєнемовби на холодну, а за фактом уже прогрітий?
Коментарі10
Я тобі кидав свій номер, набери подумаємо
У мене в січні відмовила стрілка темпер, поміняв термостат, датчик, тосол, не працює, через годину їзди може відірватися небагато, самодіагностика показала, що не надходить сигнал на ебу
Дивися термостат
Термостат нормальний робітник.
Звідки знаєш? Перевіряв патрубки коли гріється авто?
Я коли двигло робив, хлопці знімали його і перевіряли, чи працює впорядку. Верхній і нижній патрубок гарячі.
Так вони одразу гарячі?
Верхню секунду можна утримати, а нижній по більше 4 секунд.
Я маю на увазі після запуску на холодну.
Завелна холодну. Малех попрацювала і мацай патрубки та радіатор. Якщо все відразу нагрівається то термостат.