Нахлинули роздуми:продавати шкодозавра чи доводити донавколоідеального стану?
Прийшла весна, а з нею й витрати на ремонт та упорядкування машини.
Автомобіль у мене 2.5 року і мені у всьому підходить:місткийуніверсал, на повному приводі, з атмосферним 2.0 мотором і всімаперевагами VAG.
> Але він 2008 року і близько 250 тис. Пробігу - це дідусь, якомуна хвилиночку вже 13 років!
1. Заміна ланцюга фазорегулятора;
2. Заміна ГРМ;
3. Нові свічки, дві форсунки;
4. Заміна амортизаторів навколо;
5. Перебрано підвіску (не пам'ятаю що там вже змінював) та заміненоподушки КПП та двигуна;
6. Заміна термостата та двох датчиків ОЖ;
< 7. Замінено пластиковий корпус масляного фільтра;
8. Встановлено оригінальний знімний фаркоп;
9. Замінено насос муфти Haldex2;
10. Відремонтовано генератор;
11. Дрібні ремонти (оптика, салон, підкапотне дріб'язок) тарегулярне ТО на 7-8 тис. Км пробігу;
12. Нові шини 205\55\R16.
Все це загалом вийшло порядку — 2000$
Ну і орієнтовний список того, що потрібно робити найближчимчасом, якщо машину залишу собі:
> Ремонт:
1. Підфарбовування кузова. Взагалі по хорошому фарбувати потрібновсю (сколи, протертості від ущільнювачів у дверних отворах, спучування фарби та водостоки в крилах і пороги), але мені хоча бзняти пластик, підкрилки і провести ревізію, та пофарбувати там деє невелика іржа. А це пороги, арки, дверні отвори. Цінникрозраховую близько 1200 $;
2. Заміна двомасового маховика та зчеплення з вичавним підшипником— 800$;
3. Заміна клапана ЄДР - 200 $;
4. Розбір МКПП6 (шумно працює), заміна підшипників, сальників і т.д. - 300 $;
5. На ходову - 200 $;
6. Заміна гальмівних колодок та передніх гальмівних дисків - 200$;
7. Ремонт і швидше за все заміна замку водійських дверей —100$;
8. На інші дрібні ремонти (сальниці, ремені, датчики тощо) —200$.
Модернізація (хотілки):
1. Заміна кондиціонера на двозонний клімат - 300 $;
2. Заміна динаміків навколо - 150 $;
3. Заміна дзеркал на FL і з автозатемненням - 300 $;
4. Водійське сидіння з електрорегулюваннями та пам'яттю - 150$;
5. Чохли Бразерс і перешивка дверних карток - 350 $;
6. Купівля комплекту дисків R17 J7 і шин літо 225\50\R17 - 650$;
7. Можливо скаутизація (заміна бамперів і накладок на скаутівські)— 600$.
І ШО ми маємо ВСЬОГО (хотілки + ремонт):5500$!
Та вже, не мало…
Середня ринкова вартість Skoda Octavia A5 combi 4x4, 2008 р.В.зараз у районі — 8000$ За такі гроші можна вже й VW Alltracдивитися років так на 5 молодше або Тігуан. Та багато чого… ту жСантафе на дволітровому дизелі або Субар Outback… У непоганомустані Scout на дизелі, FL, 2012 десь так коштує, а то й дешевше…Але з іншого боку в ці чужі б\у машини все одно доведетьсявкладатися і піди розбери як вони обслуговувалися і що тамвідвалиться найближчим часом. А ось у свою, після ремонту, вжевкладати найближчим часом не доведеться… Ту ще треба і геморкупівлі/продажу врахувати. Весь цей час, гроші і нерви… Ось і думаюгадаю…
Звик я до свого шкодозавра вже, але сумарна вартість володінняперевищує вартість таких авто на ринку і порівнянна з набагатомолодшими машинами того ж класу.
Після ремонту вона нової все одно не стане ... Так само будескрипіти салон і так само буде коштувати на ринку 8К навіть післявсіх описаних вище вкладень ...
Цікаво буде почути думку інших автовласників з подібними авто.
" не мало…
Середня ринкова вартість Skoda Octavia A5 combi 4x4, 2008 р.В.зараз у районі — 8000$ За такі гроші можна вже й VW Alltracдивитися років так на 5 молодше або Тігуан. Та багато чого… ту жСантафе на дволітровому дизелі або Субар Outback… У непоганомустані Scout на дизелі, FL, 2012 десь так коштує, а то й дешевше…Але з іншого боку в ці чужі б\у машини все одно доведетьсявкладатися і піди розбери як вони обслуговувалися і що тамвідвалиться найближчим часом. А ось у свою, після ремонту, вжевкладати найближчим часом не доведеться… Ту ще треба і геморкупівлі/продажу врахувати. Весь цей час, гроші і нерви… Ось і думаюгадаю…
Звик я до свого шкодозавра вже, але сумарна вартість володінняперевищує вартість таких авто на ринку і порівнянна з набагатомолодшими машинами того ж класу.
Після ремонту вона нової все одно не стане ... Так само будескрипіти салон і так само буде коштувати на ринку 8К навіть післявсіх описаних вище вкладень ...
Цікаво буде почути думку інших автовласників з подібними авто.
" не мало…
Середня ринкова вартість Skoda Octavia A5 combi 4x4, 2008 р.В.зараз у районі — 8000$ За такі гроші можна вже й VW Alltracдивитися років так на 5 молодше або Тігуан. Та багато чого… ту жСантафе на дволітровому дизелі або Субар Outback… У непоганомустані Scout на дизелі, FL, 2012 десь так коштує, а то й дешевше…Але з іншого боку в ці чужі б\у машини все одно доведетьсявкладатися і піди розбери як вони обслуговувалися і що тамвідвалиться найближчим часом. А ось у свою, після ремонту, вжевкладати найближчим часом не доведеться… Ту ще треба і геморкупівлі/продажу врахувати. Весь цей час, гроші і нерви… Ось і думаюгадаю…
Звик я до свого шкодозавра вже, але сумарна вартість володінняперевищує вартість таких авто на ринку і порівнянна з набагатомолодшими машинами того ж класу.
Після ремонту вона нової все одно не стане ... Так само будескрипіти салон і так само буде коштувати на ринку 8К навіть післявсіх описаних вище вкладень ...
Цікаво буде почути думку інших автовласників з подібними авто.






Коментарі1
Продавати. Теж стояв перед вибором робити чи продавати. Зробив. А немає почуття нового авто, бажання поміняти все одно залишилося. Зупиняє лише ціна на нове авто