кнопка для реєстратора, підсвічування ніг та плафон

почалося все досить банально - захотілося мені прибрати провід відреєстратора куди подалі і підключити там же, щоб прикурювач буввільний.
запитатися запланував від того ж прикурювача, т. .К. Шукати + десьпід приладом було просто влом)
зняв нижню частину приладки (або як там вона називається),
центральну консоль не пішло, і так, і так трохи пізніше до менедоходить, що зірвати її не дають дроти прикурювача, лізу в нідивитися, як люди це роблять., руку між консоллю і кузовом ітільки так у мене виходить зірвати роз'єм) Оскільки консоль знята, вирішую по-людськи прокинути дроти на задні колонки. >

тобто вони йшли від колонок під пластиком по арці, доходили допереднього сидіння, потім кріпилися до сидіння знизу, потім йшлипід кластик центральної консолі ... Марення загалом.

також видаляв зайвого у мафона, нормально підключив антену радіо, по дрібниці всяке загалом.

настав через мастирити блок живлення реєстратора. Розібрав ріднийштекер і почав шукати вдома підходящого розміру коробочку.коробочки на знайшов, зате знайшов:швидко зварганив таке:довгошукав, куди ж її притулити, Щоб не заважалося. У результатіприкріпив біля блоку запобіжників.

запобіжник вивів у блок цих запобіжників. Думав. Не хотілосяпсувати пластик у районі торпеди та й взагалі на видному місці. Врезультаті врізав у кишені під кермом) провозився до першої годининочі, потім ще їздив прогрівати салон, т.К. В гаражі сиро, дверінавстіж, в результаті салон теж не фонтан став. За підсумком уплафон замість стандартної колби впаяв шматок світлодіодноїстрічки, її ж і для підсвічування ніг.

з + :зробив усе як хотів плюс дещо пофіксував.
з — :зламав заглушку, яка під ручкою ручного гальма. Під рукою невиявилося пилососа — під консоллю купа дрібних ніштяків типуапельсинових скоринок, залишків ізоляції, сімок і пилу :D
коли я доберуся сюди з пилососом!

такі справи:)
п.С. Фото робив на старий плафон, не судіть суворо