/**/
.
Довідка
Музей складається з трьох залів, розділених за епохами:Зеленазала (дореволюційний період будівництва та становлення Курсько-Харківсько-Азовської дороги), Червона зала (радянський періодрозвитку Південної залізниці) та Синя зала (історія розвитку зачасів незалежної України).
У музеї зібрано безліч старовинних та рідкісних експонатів, унікальні документи та фотознімки, макети рухомого складу Однією звизначних пам'яток музею є величезний макет маршруту швидкісного«Столичного експресу» Харків-Київ, який з точністю відтворює нетільки сам поїзд, а й залізничну ділянку Київ-Харків з копіямибудівель вокзалів Києва, Харкова, Полтави-Київської та Миргорода Намакеті функціонує система автоматичної централізації зісвітлофорами, стрілочними переказами та залізничним переїздом, апоїзд відправляється та робить зупинки під музику та оголошеннядикторів.
Сам музей має дві основні зали:основний у будівлі та Майданчик зекспонатами на відкритому повітрі. Потім відвідали кафе при цьомусамому музеї і, млинець, ну це круто! уявіть зал, ви робитезамовлення на барі, сідаєте і чекаєте на офіціанта, а замість нього... Ні, не опишу, дивіться відео і фото)
трохи шкутильгає, наприклад, при розливанні рідини на столах поїздвже нікуди не поїде, хоча полотно знаходиться на піднесенні. Ну тотаке, чіпляюся)
дуже раджу відвідати :)
Коментарі4
Краса то яка, адже мрія моя колись ... захоплювався залізницею, навіть мало не став машиністом))
Молодці що таки дісталися. Там дуже цікаво. А на висоті Конєва були?
так, і якщо про всі експонати читати, то це треба на цілий день йти! на конева в музеї не були.
Дуже рекомендую! Ми отримали масу емоцій, багато дізнаєшся про війну, там і листи та атрибути тих років.