Оповідь про те, як сосисочники в гори їздили (частина 3 назад)
нарешті закінчив заключну частину. < Частина 1 Частина 2 (дякую за увагу) ходу подорожі сформував для себе деякі висновки, які в міру згадкибуду додавати):- заправлятися, коли в баку залишається максимумполовина. - тримати запас палива, питної води та сухих дров умашині. — тримати запас технічної води. — якщо ночувати в наметі — брати шматок клейонки під низ. — не топити незнайомою, вбитою дорогою . — не топити взагалі! — ознайомитися з правилами відвідування запланованих пам'яток. — багато пити в дорозі. — не їздити найкоротшим незнайомим маршрутом!
Для запасу палива зручні плоскі експедиційні каністри. Їх або до стінки багажника можна притиснути, або взагалі на підлогу покласти. А ще вони дозволяють використовувати себе замість траків, якщо попереду жижа або діагональна яма. Під намет потрібно ...
Дякую за звіт! Висновки правильні, можна і сюди було запостити. Я б ще додав не сидіти на колесі біля фур. Дистанція = час = безпека. У далеких областях України не був. Краєвиди нагадали місцями Швейцарію, місцями Кисловодськ. Замки та музеї архітект...
так, багато замків у нас ... мда-с ... на білгородчині, наприклад, шкод взагалі мало, а фабій так на пальцях можна перерахувати, як на мене (ну з тієї кількості машин, що я бачив)
До нас B клас взагалі мало возити стали. Не пішла машина у народу. Місця багато, бензин не дуже дорогий, тому після ВАЗів дивляться на солідніші авто. Дуже популярна та ж Октавія в ліфтбеку.
Коментарі8
Для запасу палива зручні плоскі експедиційні каністри. Їх або до стінки багажника можна притиснути, або взагалі на підлогу покласти. А ще вони дозволяють використовувати себе замість траків, якщо попереду жижа або діагональна яма. Під намет потрібно ...
каністри були, це я вже потім їх у гаражі знайшов) про лапник запам'ятаю, спасибі. Газова плитка теж була, але чомусь її з собою не взяли ...
У як з плиткою можна зробити ))))
красиво жити не заборониш))))
)))))
Дякую за звіт! Висновки правильні, можна і сюди було запостити. Я б ще додав не сидіти на колесі біля фур. Дистанція = час = безпека. У далеких областях України не був. Краєвиди нагадали місцями Швейцарію, місцями Кисловодськ. Замки та музеї архітект...
так, багато замків у нас ... мда-с ... на білгородчині, наприклад, шкод взагалі мало, а фабій так на пальцях можна перерахувати, як на мене (ну з тієї кількості машин, що я бачив)
До нас B клас взагалі мало возити стали. Не пішла машина у народу. Місця багато, бензин не дуже дорогий, тому після ВАЗів дивляться на солідніші авто. Дуже популярна та ж Октавія в ліфтбеку.