вчора так добре покаталися, що з дому виїжджати було трохи обломно, зате необломно було зробити вищеописані махінації)
цього разу накатався трохи більше 10 тис, розхідники були на руках, тому все закінчилося благополучно.. Майже ... Сьогодні руки були якніколи "кучеряві" - розбив лампочку птф, жахливо прикро, алепоправно. Крім цього були кілька нюансів, коли мені здавалося, щовже точно доведеться їхати на сервіс:
1) минулого разу сервісхренімени до дурниці затягли свічки — ледвевідкрутив! уже думав повертати нахрен...Але обійшлося.
свічки опинилися з червонуватим нальотом і трохи в маслі. Поки цимне морочуся.Різницю зазорів можна побачити на фото.Після замінизавелася як нова!
котушки виймав двома викрутками як на фото:
< 2) як обійшлося і з залипнувшою маслосливною пробкою, отвірдля відкручування якої було спочатку під зірку а потім різко сталопід шестигранник. Дякую молотку за те, що не під ключ!по ходу справи замінив кільце ущільнювача кришки корпусу масляногофільтра. Не змінювалося воно аж з 1 ТО, різниця з новим на фото:3)змінюючи повітряний фільтр вгледів на корпусі якусь пристосу, хтознає, що це й навіщо? (не магніт - перевірив)))) і махнув салоннийдо купи:
Коментарі4
Намагаюся купувати в салон завжди Вугільний фільтр, наприклад MFILTER K9069C, GOODWILL AG377CFC - Фільтр салона як на лівій фотці, різниця коли стоїш у пробці відчутна) якось навіть купив звичайний з економії через тиждень викинув і купив вугілля
щось про такі фірми навіть не чув.та 200+ грн так, задавила жаба ...
Приблуда на повітряному фільтрі це термостат, який у холодну погоду перекриває заслінку та забір повітря в ДВС з боку випускного колектора.
він воно чо ... дякую за інфо!