мопед не мій, коротка історія того, чого застав:
— у 2016-2017 промивали двигун т.К. У перерві з 06 по ці роки підчас якогось то не поміняли масло, машина спочатку обслуговувалась уОД, але пальцем тикати вже пізно через брак доказів — у 2019 зновузнімався піддон, клапанна кришка, все це начебто чистилося разом ізсіткою. Було менше 2, після цього - 2 ... 4. І як би їздила і буловсе поряд.
- у 2021 їздила не часто, влітку більше стояла, потім увересні-жовтні просто заміна олії 5ш30 (що до цього лили не знаю) зрихтуванням піддона після "майстрів" з 2019 і відразу після цьогопочала на гарячу моргати масляна. Потім машина місяць стояла, потімвона знадобилася, виїхав перевірити вже разом з манометром.спалахнула, зупиняюся, вкручую манометр:стою півгодини, чекаю колиохолоне ... Запускаю:тиск як би є, але він перманентно стрибаєвниз, потім підвищується і так по колу. Чекати, поки повністю впадене став, потихеньку пошкреб до будинку, оберти мінімальні, більшене спалахувала. Які думки? якщо забивається сітка, то чому нахолодну все ок навіть якщо під 3т оборотів дати? чому після простоютиск з'являється? і чому воно з перебоями працює? буду радийконструктивній критиці
Коментарі2
Еб твою матір ... Це ж що туди залили і скільки не міняли ... З таким коксом там дупа вже всім труться деталям. Ну а ці стрибки тиску пояснюються тим в'язкістю масла в залежності від його температури + зношеністю маслонасоса
кхм ... історія замовчує, але вже полагодили, зараз напишу в бж