Що буде якщо від'єднати датчик, просто машина через деякий часпочинає сильно тупити, аж до того, що навіть не рушає. Або можепроблема не в цьому?
< br>
Що буде якщо від'єднати датчик, просто машина через деякий часпочинає сильно тупити, аж до того, що навіть не рушає. Або можепроблема не в цьому?
< br>
Коментарі7
Тому що не їздять без лямбди, от і не пишуть) При замиканні датчика у мене попередня машина глохла.
Тоді, моя суб'єктивна думка, справа не в кисневому датчику. Датчики температури ОЖ і повітря в нормі? Паливний фільтр є? Паливний насос (малоймовірно) в нормі? А регулятор холостих оборотів? До речі, щось ніхто не приєднується до нашого обговоренню?
та так, якби більше думок, або щось конкретніше
Я не претендую на звання гуру але у моєї було, як я написав. І, все-таки, думаю, що винен якийсь інший датчик, якщо взагалі справа в датчиках. А машина починає тупити після прогріву? Бензин не змінював?
Під час їзди містом цього не відчувається але як тільки дальня поїздка починаються глюки, нещодавно навіть не міг рушити, Потім трохи постояв, завівся, і вона далі їде, але не довго. До речі після заливки бензину буває пропадає
Про який датчик йде мова? У моїй ластівці їх два в колекторі і після каталізатора. Останній -діагностичний, вплив на паливну суміш надає мінімальний. Якщо ж відключити перший, то паливо буде литися за усередненими параметрами (як правило, більше необ...
тобто не в датчику справа? йдеться про те, що на колекторі