Всім привіт!
Підклінював задній правий супорт, помітив що гальмівний диск синійколи змінював гуму, а також коли після поїздки по трасі днямигальмівний диск дуже гарячий, тепер розумію чому саме в задньомуправому механізмі ручника гальмівні колодки просто обсипалися зметалевої основи. У загальному поміняв поршень, сальник і пильовик, набив нової мастила в напрямні, і поставив колодки, бу, але кращечим були.
Прокачував тільки одне колесо, заднє праве
тепер напевно скоро «приїде» підшипник маточини, адже температуратам була велика.
Також у планах заміна задніх гальмівних дисків і колодок, гальмівної рідини.
Тепер напевно і витрата менше стане 🙂
От у якому стані був супорт
Отвір у пильовику
У процесі установки
Без поршня, чищення краю циліндра (перед сальником)
Коментарі4
Замучився пильовик одягати коли міняв поршні
Я раніше теж мучився, раніше одягав просто. Зараз подивився як хлопці надягають в отвір для шланга дув компресором, а в пильовик упирався поршнем, пильовик роздмухував і поршень легко одягнувся.
Так він у мене не сідав у внутрішню проточку супортаНе могли корейці нормальний зазор зробити хоча руки у мене Криві звичайно 😊
Може такий пильовик купив? У мене норм сів, ну правда перед тим почистив від іржі добре