вже більше місяця як доробив проводку і габарити будки.Коли купивавто, проводка на задні ліхтарі була в жалюгідному стані, як і саміліхтарі.З габаритів будки тільки бічні жовті були цілі, і то на всепрацювали.Задні ліхтарі розбиті.Попороти то працювали, то ні.Щовосени насамперед подекуди зробив задні ліхтарі, а з весни доробивповністю.
купив нове скло
у нас магазини продають по 400-500 гр., замовив з польші - ціна 91гр за скло. Коли поліз під авто дивитися проводку, офігел, купасоплів, обірваних проводів, від одного ліхтаря до іншого соплі.жах. Все це від'єднав і вирішив заново зробити. На рамі стоїтьсполучна коробка., який провід за що відповідає і схема. Це дужевтішило. Ось так зроблено розведення проводки під будкою. Лівіліхтар кинув нову проводку. На праві вонар залишив рідну проводку.Тільки на з'єднання з ліхтарем довелося поставити коробку, так якроз'єми були поламані на ліві ліхтар кинув нову проводку і сполучнукоробку ( роз'єм теж був поламаний)
бокові жовті габарити - де-не-де підчистив контакти і всезапрацювало (крім одного, був тріснутий і перегорів, тепер шукаютакий же).
<нові плафони підсвічування номера
верхні задні габарити.
передні верхні
задні нижні
передні нижні
верхній стоп сигнал.Довелося тягнути нову проводку, стару шматоквідрізали коли ліхтар знімали.
результат - коли все підключив за схемою, все нормальнозапрацювало. Навіть пропала лампочка на панелі приладів. Пощастилощо в коробці виявилася схема. Як я зрозумів, до мене там ніхто невідкручував. Також додав дві додаткових маси. Все нові габаритипоставив польські фристом. Також зі спостережень зняли камерузаднього виду (проводка просто перерізана). Знято підніжку зпарктрониками. Знято монітор у кабіні (залишилося кріплення напанелі і проводка ззаду магнітоли). Також треба поставити заднібризковики довше, а то через рідні весь бруд летить на задніліхтарі і проводку (думаю що і послужило обривам та окисленню, атак як авто було на фірмі і їздило кілька водіїв, ніхто цим непарився)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.