Перше ТО

ТО робив сам (бо гараж з ямою є) Замінив:
-Повітряний фільтр
-Фільтр салону
<
— Паливний
— Масляний
— прокладка зливної пробки
— олія 5w 40 nl
+ почистив дросель (фото до чищення, після зрозуміло блищить) PS необійшлося без сюрпризів ... (
Коли всім цим займався подряпав всю верхню частину бампера, блискавкою від куртки, помітив в кінці процесу (прийдетьсяшліфонуть), а поки замазав антидрапином! Найбільше засмутилаісторія, коли після заміни масла і фільтрів я заводив машину ...вона не завелася! Потім вискочили помилки, "несправність ручногогальма", педаль гальма стала дубовою, газу-навпаки ... Я думав-ВСЕ!
Потому на додачу погасла панель приладів ... І тут дійшло, що акумсів (
Поставив інший, все працює, помилок немає, я продихнув)) ох іРено))
У мене просто до цього авео було, то я з ним бувало то шумив, то щещо і 10-12 годин музика грала і норм, а тут 4 години і сів ...просто до цього звичайно рено 3-4 дні стояло ...
Ну коротше з горем навпіл 1-е міні ТО пройшов!
Остання фото, знаменита рульова втулка, виточив з капралону, Бо нанерівностях кермо стукає "непогано"! Пробував підтягнути гайку, токоли перетягнув, що кермо не поверталося, проїхався, стукіт начепропадав, а коли послаблюю гайку, стукіт відновлюється! Кажуть, щоіноді грішать на втулку, а справа то в тягах, то ще в чомусь…
На рахунок гумок на втулці не знаю, треба вони чи ні…багато без нихвтулку ставлять!
А ставити буду її пізніше, напевно зі зніманням рейки, бо колиполіз дивитися, як без сьема, то мені не дуже ця ідея сподобалася! По трохи знайомлюся з машинкою)
> Як то так) потроху знаком машинкою)Запчастини нафото:0451103336Запчастини на фото:7700845961, WK612, PP8311, WF8034, EP164