Поїхав на вихідні на природу, 300 км від будинку.
Після ночівлі виїхав у магазин за провіантом і тут спустилоколесо!
Але не цього разу ((()
< Колесо накачати не вийшло, дістав запаску, домкрат і взявсяза заміну колеса.
Але не тут то було, колісні гайки дуже "прикипіли". Погнув штатнийбалонний ключ, але все відкрутив, а от колесо зняти Я вже й незнав, що робити.Спробував ще раз накачати колесо. Почав закручуватигайки і побачив, що на одній шпильці з різьбленням проблеми.
На 3х болтах дотягнув до шиномонтажу.І тут при знятті колеса —повний Облом!
Обламали 2 шпильки. .
У районі потрібних шпильок не виявилося, але й на шиномонтажівідмовилися братися за їхню заміну.
Довелося на двох шпильках їхати до найближчого обласного центру (хмельницький).
Приємно, що офіціали працюють по суботах.
Виявилося, для заміни шпильок треба знімати маточину, а це означає+ заміна підшипника + роботи. Так як мій гальмівний диск підходитьдо "кінця", бажано і його замінити, щоб потім знову підшипник некупувати, а це вже з двох сторін! Підсумок:з- за маленьку шпильку —попадос на 1, 5 — 2, 5 тис грн. Що виявилося мало приємно.
Я в шоці від такого відпочинку на природі. Все не для мене, посилаюофіціалів подалі. Іду на базар, купую 2 шпильки та 2 гайки, їду донайближчого СТО (типу гаражника, але там все по касі та 5підйомників). І тут відбулося диво!
За 15 хвилин та за 100 грн. Мені поміняли шпильки не знімаючиматочини (на мою їх навіть не висвердлювали).
Так що велике їм дякую за роботу, а офіціалів — подалі.
>





Коментарі3
Змінив би відразу все.
перше правило слюсаря закручуючи болт пам'ятай! коли небудь ти його відкрутиш (графітова мастило вам на допомогу)
У мене правда все нові були, та й зараз 7-ка 2011