Встановив таку зручну та корисну штуку — турботаймер.
Проведення під турботаймер не купив, затикав щось.
Прийняв рішення впаяти дроти від турботаймера в клеми від фішкизамку запалення, скинув кожух рульової колонки, дістав фішку іззамка запалювання, і виявив купу скруток, спробував розібратися яказа що відповідає. З усіма скрутками розібрався крім скрутки напомаранчевому хто знає підкажіть за що відповідає цей провід.
Вирішив не витрачати час і приєднати турботаймер до цих жескруток.
Маємо 5 проводів від турбоймера.
>
Коротко опишу підключення, нічого складного немає:
Таймер ---- замок запалювання
червоний провід — жовтий (постійний "+")
зелений провід - білий (становище ключа "ACC")
синій провід - білий (становище ключа "ON")
сірий провід - провід ручника (на піднятому ручнику замикає намасу)
чорний провід — мінус
Оскільки у нас 2 білих проводи, ось наочно куди який провідпідключив:
Виглядає прикольно, мені подобається) І тепер не треба сидітичекати в машині поки охолоне.
Незвично щойно заводити машину потрібно з опущеним ручником, аглушити з піднятим.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.