Корпус переднього редуктора правої півосі

Минулого року міняв на новий. Напевно якраз рік пройшов і 25 тиспробігу.
Все-таки ЛІФТ ПЕРЕДКА 52.5 БАГАТО ДЛЯ XVT.
знову люфт, мертвий підшипник і вібрація.
Достав із засіків старий корпус, купив підшипники 61911 2RS NTN(685грн~25$) та HK 4020 NTN (218грн ~18$).
Питання по сальниках:в оригіналі вони з металевим щитом ну і зарозмірами
Одне з них (менше) 30*50*10 — від чого воно? !
А по Більшому — який точно розмір так і не зрозумів
Хто робив — поділіться інформацією
PS у старому під кришкою сальник взагалі не залишилося, тількимісиво якесь.
З боку голчастого підшипника — все виявилося ціле, на скільки моглозабито великого підшипника