Круїз Контроль

Загалом зважився я поставити круїз контроль.
ручка - 8592031000lam
рамочка - 8592008021lam
нову поворотну пружину я не знайшов на ХВТ потрібна на 11 каналів8591009B20
08M/Y,
A/BAG:2,
HORN:1,
AUD:3,
TIP:2,
A/CRUISE:3
вирішив перепаяти.Саме поворотне кільце має 2 шлейфи:6 + 8контактів.

в моїй версії зайняті були 8 каналів (A/BAG:2, HORN:1, AUDIO:3, TIP:2). Нормальної пайки потрібен паяльник з тонким жалом.У менетакого на жаль немає.Довелося паяти тим що було.Контакти в шлейфітрохи втоплені всередину конектора і розділені пластмасовимиперегородками.Незручність в тому, що жало плавить цю пластмасу і відцього вигляд зовсім негарний.Зате працює.
для підключення в кермі проводів шлейфу та ручки круїзаузастосовував піни з роз'єму живлення блоку живлення на материнськуплату.

паяв 3 контакти в тому Враховуючи масу, зустрічав що зазвичайпаяють 2 дроти, а масу "беруть" у кермі.
з боку салонної проводки знайшов шукані дроти в колодці і до них наскрутку підчепив заготовлений роз'єм. На виході зі шлейфу так самопоставив відповідну частину роз'єму.
все працює без активації.
управління:
ручка на себе це активація круїзу на поточну швидкість/абоповернення до раніше зафіксованої швидкості.
ручка вгору-вниз — прискорення-уповільнення, якщо швидкість вжезадана. Або включення круїзу якщо після включення запалення він небув активований.
кнопка в торці - вимкнути круїз.
активується на швидкості від 40 км/год якщо важіль:потягнути насебе, або натиснути вгору/вниз.
відключається при натисканні відповідної кнопки, натисканні педалігальма або якщо спрацювала система ESP