Заміна мастила в коробці М32.

Вирішивши замінити олію в коробці. Яка саме в мене коробка, чи домодифікаційна, чи після.За всіма ознаками (вигляд кришки інаявність контрольної пробки) це домодифікаційна коробка, але маслов ній виявилося жовте (синтетика), дивно бо у старіші коробки йшланапівсинтетика (червоне). br/>
Для заміни було закуплено синтетичну мастило SHELL Spirax S6 GXME75W-80 у кількості 2л.Підготовлено шланги і лійка.wYAAAgOogOA-960.jpg"/>
масло що заливалося
Відкручуємо заливну пробку (шестигранник 8), що знаходиться підкомп'ютером. Далі знімаємо захист і з лівого боку є зливна пробка.10) Зливати не дуже зручно, потрібно придумати таку систему абиолію не било потоком у раму, я вирізав із пластикової пляшки такийканал, з якого олія текла вже в збірну посудину. Але, попри всіприготування, олія виявилася дуже рідкою і частина пролилася. Томуне можу сказати яка кількість точно злилася. Десь близько 2л. Масловиявилося майже прозрачне, жовте з ледь сіруватим відтінком. Призакручуванні зливної пробки знежирюємо її та змащуємо герметиком, закручуємо. Заливати досить неудобно, тому я зробив наступнимчином:взявши лійку, до неї приєднавши 1м шланг якомога більшогодіаметру, щоб зайшов у заливний отвір. Важливо взяти трубку якомогабільшого діаметру, бо я спочатку брав трубку від крапельниці, оліяпроходити дууже медленно. Заливши дві літри олії. Повернувшизаливну пробку на місце.
За відчуттями передачі вмикаються м'якіше. Зникло це відчуття тертяпо металу. 5-6 передачі ще не слухавши в місті немає де їхперевірити. Побачимо як піде далі.
PS:Долив ще один літр, як радили. Передачі переключаютьсям'яко.