Добрий час доби. Продовжуємо приводити до тями 605 Пежоху. За лютий-березень зроблено було звичайно не так багато, більше мучаюсяшукаю проблему по троїнню двигнула на гарячому. Суть у чому нахолодну все нормально працює добре, тягне і їсть помірно.Стоитьвиїхати і поїхати без перервно хоча б пів годинки починаєтьсянаступне тачка починає тупити і смикатися, ніби її хтось схопив захвіст і тримає. А потім відпускає і вона вистрілює. І чекаю покивона просмикається (такий варіант не подобається сильно смикається)або просто відпускаю газ і тоді вона не так сильно смикаючись нібипрокашлившись починає їхати до того моменту поки я не переключусьна будь-яку іншу передачу.Швидкість, передача, оберти не впливаютьна це взагалі Якщо її залишити на годинку і поїхати знову спочаткубуде все нормально. Компі немає, чек не горить. Помилок взагалінемає, що найпоршіше. Що я намагався робити. Була думка мовляввихлоп забитий (у мене стояв колгоспний вихлоп весь розвалений)замінив його на рідний від 3.0 в результаті ефекту нуль! Говориликомутатор так е… мозок від нагрівання пустує-замінив комутаторефекту нуль! Думав насос вмирає писав раніше- вимірювали тиск урампі 3.8 все в нормі. Була думка мізки поїхали-поставив інші мізкистало ще гірше (поставив свої назад) У ці моменти припадків яприїжджав на сервіс щотижня лютого читали комп, дивилися. Смикаливсе знайти не можуть не чого. Балується) в результаті не знайшли бобалуються всі, всі херовенько працюють. В силу своєї роботи (живуне далеко і працюю чимало) досі їжджу так бо повторюся якщо їздитидо пів години то вона норм працює.
У результаті вже купив котушку і кришку трамблера мінятиму їх. Доідеї вони можуть впливати так на всі горщики.
А тепер про хороше або про те, що я все-таки паралельно з іграми вкішки мишки зробив))
Поміняв вихлоп мій був сумний вже сік і в двох банках всепосипалося схоже (внутрішня) вийшло не дешево але зате тепер все пофеншу. Брав б.У але в дуже хорошому стані з донора. Скажіть б.У єб.У згоден але цей вихлоп не так давно поставили на той донор. З "павуком" на кінці випуску та прокладки під випуск на блоці 2 шт. Умене з-за цієї дергатини раз хитало випуск і тепер січе (неприємний і гучний звук звичайно) плюс трешина на задньому колекторі (цілий вже є) але проблема ставити все це! Там судячи з усього всезаводське і розібрати на машині не вийде, навіть якщо івідкрутитись то швидше за все при закручуванні пару шпильокобламає, а місця якщо в переді є на задній голові де все цесходитися в одну трубу місця просто немає не те щоб для дрилянавіть болгарку не підсунути. Вихід один знімати мотор і робитинормально. Поки що мій майстер виділити час на такий дикий рух неможе. Спробую обмазати герметом як буде час.
Поміняли всі кільця на форсунках (2 вже труїли), поміняли 2 роз'ємина форсунках були розбиті і висіли на соплях (на роботу двигунавплинули але проблему з смиканням не вирішили) і не знаю як назватиправильно датчик імпульсів (його назвали так) він висить по центруз верху салонного шита, ще його називають расходометром повітря.Кришка розширювального бачка ОЖ теж під заміну. Я залишився тількиз 4 передачею навіть нетралі не. Спочатку я просто просвердлив уцьому кронштейні дірку та прикрутив до рейки його. Ну якпросвердлив поламав і зіпсував 3 свердла радянських Р 18. Але потіммені пощастило і я знайшов це кронштейн цілий на старій рейці якайшла на додачу до авто. Звичайно втулочки в самому отворі який урейки подразбиты але все ж таки краще ніж просто грубий колгосп.Поміняв колеса. Пощастило продавали "фрезу" і я її купив звичайнож. Купив гуму 225 55 16. Взимку стояла 205 65 15 для зими не чого, але на 225 вона стійкіша на багато та і 16 радіус виглядає інакше.55 16 і все чудово ні де не чого не трет не чіпляє (навіть взимкуна минулій 605 така гума стояла на зимі) Був досвід ще з 225 50 17теж все нормально дуже красиво але жорсткувато.Гуму купив бюджетну, вирішив спробувати Primiori Colazo S + на синьому дизелі стояланічого поганого не можу сказати. Від балансувалися 2 колесавідмінно (5 і 15) два гірші (20 і 40) але все одно це хорошийпоказник для української гуми.Ціна смішна малюнок сподобався. .
Ну а так що сказати ще зняв шильдики з дупи, вирішив живемо одинраз спробую так.
Купил датчики абс але ще не змінював.
Купил 3 Протитуманки передніх з них зроблять 2, але поки що вроботі треба переклеїти скло з однієї в іншу. У мене є одна (воназвичайна з білим відбивачем)
І звичайно думаю ще як мені наклеювати обшивку стелі не знімаючийого! ))) Він спочатку лежав у багажнику, а саме тканина відпала.Якщо хтось клеяв стелю не знімаючи поділіться враженнями! ))
"замінив комутатор і не знаю як назвати правильно датчик імпульсів (його назвали так) він висить по центру з верху салонного шита, щейого називають расходометром повітря. Кришка розширювального бачкаОЖ теж під заміну. Нетралі не було. Спочатку я просто просвердлив уцьому кронштейні дірку та прикрутив до рейки його. Ну якпросвердлив поламав і зіпсував 3 свердла радянських Р 18. Але потіммені пощастило і я знайшов це кронштейн цілий на старій рейці якайшла на додачу до авто. Звичайно втулочки в самому отворі який урейки подразбиты але все ж таки краще ніж просто грубий колгосп.Поміняв колеса. Пощастило продавали "фрезу" і я її купив звичайнож. Купив гуму 225 55 16. Взимку стояла 205 65 15 для зими не чого, але на 225 вона стійкіша на багато та і 16 радіус виглядає інакше.55 16 і все чудово ні де не чого не трет не чіпляє (навіть взимкуна минулій 605 така гума стояла на зимі) Був досвід ще з 225 50 17теж все нормально дуже красиво але жорсткувато.Гуму купив бюджетну, вирішив спробувати Primiori Colazo S + на синьому дизелі стояланічого поганого не можу сказати. Від балансувалися 2 колесавідмінно (5 і 15) два гірші (20 і 40) але все одно це хорошийпоказник для української гуми.Ціна смішна малюнок сподобався. .
Ну а так що сказати ще зняв шильдики з дупи, вирішив живемо одинраз спробую так.
Купил датчики абс але ще не змінював.
Купил 3 Протитуманки передніх з них зроблять 2, але поки що вроботі треба переклеїти скло з однієї в іншу. У мене є одна (воназвичайна з білим відбивачем)
І звичайно думаю ще як мені наклеювати обшивку стелі не знімаючийого! ))) Він спочатку лежав у багажнику, а саме тканина відпала.Якщо хтось клеяв стелю не знімаючи поділіться враженнями! ))
"замінив комутатор і не знаю як назвати правильно датчик імпульсів (його назвали так) він висить по центру з верху салонного шита, щейого називають расходометром повітря. Кришка розширювального бачкаОЖ теж під заміну. Нетралі не було. Спочатку я просто просвердлив уцьому кронштейні дірку та прикрутив до рейки його. Ну якпросвердлив поламав і зіпсував 3 свердла радянських Р 18. Але потіммені пощастило і я знайшов це кронштейн цілий на старій рейці якайшла на додачу до авто. Звичайно втулочки в самому отворі який урейки подразбиты але все ж таки краще ніж просто грубий колгосп.Поміняв колеса. Пощастило продавали "фрезу" і я її купив звичайнож. Купив гуму 225 55 16. Взимку стояла 205 65 15 для зими не чого, але на 225 вона стійкіша на багато та і 16 радіус виглядає інакше.55 16 і все чудово ні де не чого не трет не чіпляє (навіть взимкуна минулій 605 така гума стояла на зимі) Був досвід ще з 225 50 17теж все нормально дуже красиво але жорсткувато.Гуму купив бюджетну, вирішив спробувати Primiori Colazo S + на синьому дизелі стояланічого поганого не можу сказати. Від балансувалися 2 колесавідмінно (5 і 15) два гірші (20 і 40) але все одно це хорошийпоказник для української гуми.Ціна смішна малюнок сподобався. .
Ну а так що сказати ще зняв шильдики з дупи, вирішив живемо одинраз спробую так.
Купил датчики абс але ще не змінював.
Купил 3 Протитуманки передніх з них зроблять 2, але поки що вроботі треба переклеїти скло з однієї в іншу. У мене є одна (воназвичайна з білим відбивачем)
І звичайно думаю ще як мені наклеювати обшивку стелі не знімаючийого! ))) Він спочатку лежав у багажнику, а саме тканина відпала.Якщо хтось клеяв стелю не знімаючи поділіться враженнями! ))
"спочатку я просто просвердлив у цьому кронштейні дірку таприкрутив до рейки його. Ну як просвердлив поламав і зіпсував 3свердла радянських Р 18. Але потім мені пощастило і я знайшов цекронштейн цілий на старій рейці яка йшла на додачу до авто.Звичайно втулочки в самому отворі який у рейки подразбиты але все жтаки краще ніж просто грубий колгосп. Поміняв колеса. Пощастилопродавали "фрезу" і я її купив звичайно ж. Купив гуму 225 55 16.Взимку стояла 205 65 15 для зими не чого, але на 225 вона стійкішана багато та і 16 радіус виглядає інакше. 55 16 і все чудово ні дене чого не трет не чіпляє (навіть взимку на минулій 605 така гумастояла на зимі) Був досвід ще з 225 50 17 теж все нормально дужекрасиво але жорсткувато.Гуму купив бюджетну, вирішив спробуватиPrimiori Colazo S + на синьому дизелі стояла нічого поганого неможу сказати. Від балансувалися 2 колеса відмінно (5 і 15) двагірші (20 і 40) але все одно це хороший показник для українськоїгуми.Ціна смішна малюнок сподобався. .
Ну а так що сказати ще зняв шильдики з дупи, вирішив живемо одинраз спробую так.
Купил датчики абс але ще не змінював.
Купил 3 Протитуманки передніх з них зроблять 2, але поки що вроботі треба переклеїти скло з однієї в іншу. У мене є одна (воназвичайна з білим відбивачем)
І звичайно думаю ще як мені наклеювати обшивку стелі не знімаючийого! ))) Він спочатку лежав у багажнику, а саме тканина відпала.Якщо хтось клеяв стелю не знімаючи поділіться враженнями! ))
"спочатку я просто просвердлив у цьому кронштейні дірку таприкрутив до рейки його. Ну як просвердлив поламав і зіпсував 3свердла радянських Р 18. Але потім мені пощастило і я знайшов цекронштейн цілий на старій рейці яка йшла на додачу до авто.Звичайно втулочки в самому отворі який у рейки подразбиты але все жтаки краще ніж просто грубий колгосп. Поміняв колеса. Пощастилопродавали "фрезу" і я її купив звичайно ж. Купив гуму 225 55 16.Взимку стояла 205 65 15 для зими не чого, але на 225 вона стійкішана багато та і 16 радіус виглядає інакше. 55 16 і все чудово ні дене чого не трет не чіпляє (навіть взимку на минулій 605 така гумастояла на зимі) Був досвід ще з 225 50 17 теж все нормально дужекрасиво але жорсткувато.Гуму купив бюджетну, вирішив спробуватиPrimiori Colazo S + на синьому дизелі стояла нічого поганого неможу сказати. Від балансувалися 2 колеса відмінно (5 і 15) двагірші (20 і 40) але все одно це хороший показник для українськоїгуми.Ціна смішна малюнок сподобався. .
Ну а так що сказати ще зняв шильдики з дупи, вирішив живемо одинраз спробую так.
Купил датчики абс але ще не змінював.
Купил 3 Протитуманки передніх з них зроблять 2, але поки що вроботі треба переклеїти скло з однієї в іншу. У мене є одна (воназвичайна з білим відбивачем)
І звичайно думаю ще як мені наклеювати обшивку стелі не знімаючийого! ))) Він спочатку лежав у багажнику, а саме тканина відпала.Якщо хтось клеяв стелю не знімаючи поділіться враженнями! ))
"від балансувалися 2 колеса відмінно (5 і 15) два гірші (20 і 40)але все одно це хороший показник для української гуми.Ціна смішнамалюнок сподобався. .
Ну а так що сказати ще зняв шильдики з дупи, вирішив живемо одинраз спробую так.
Купил датчики абс але ще не змінював.
Купил 3 Протитуманки передніх з них зроблять 2, але поки що вроботі треба переклеїти скло з однієї в іншу. У мене є одна (воназвичайна з білим відбивачем)
І звичайно думаю ще як мені наклеювати обшивку стелі не знімаючийого! ))) Він спочатку лежав у багажнику, а саме тканина відпала.Якщо хтось клеяв стелю не знімаючи поділіться враженнями! ))
"від балансувалися 2 колеса відмінно (5 і 15) два гірші (20 і 40)але все одно це хороший показник для української гуми.Ціна смішнамалюнок сподобався. .
Ну а так що сказати ще зняв шильдики з дупи, вирішив живемо одинраз спробую так.
Купил датчики абс але ще не змінював.
Купил 3 Протитуманки передніх з них зроблять 2, але поки що вроботі треба переклеїти скло з однієї в іншу. У мене є одна (воназвичайна з білим відбивачем)
І звичайно думаю ще як мені наклеювати обшивку стелі не знімаючийого! ))) Він спочатку лежав у багажнику, а саме тканина відпала.Якщо хтось клеяв стелю не знімаючи поділіться враженнями! ))





Коментарі6
Тож схиляюся до лямбди ... Ще як варіант глянь температурний датчик на мізки. Стеля я клеїв ... Найперші записи у мене в бж ... Запасайся голками ... Все вийде.
У мене був 12 клапанний мотор на іншій машині. Я за неї говорю. Помилку по лямді комп'ютер може не показати, навіть коли ти її відключиш Чек може не засвітитися. Спробуй відключити і покататися, хвилинна справа.
Зрозумів спасибі за пораду пробуватиму!
Спробуй відключити лямдазонд і поїздити без нього, якщо заміною кришки трамблера не обійдешся.
Спасибі по пробую. лямдо зонд чомусь не розглядав бо він помилок не видає-працює. За ідеєю у тебе ремінна трішка там краще все читається, читається навіть кожен горщик. А на ланцюговій до жалю все більш мізерно з діагностики компом.
У мене була схожа ситуація причому 2-а рази. Перший раз замінив кришку трамблера, моя з якоїсь причини тупо лопнула навпіл. А вдруге замінив лямдазонд.