Розруха. Днище. Частина 1.

Мдя…почнемо…Кілька злий, може бути незв'язним…
спалахував при підході двигуна до робочої температури, придосягненні її, чек гас.Навіть я, без знань в електриці авто, але зневеликими (технікум та інститут) знаннями в електроніці змолодості, розумів - що щось глючить на певній температурі. Всього, деталь повинна нагріватися, можливо, від двигла... Підозрював абоякийсь датчик, або котушку запалювання.Останні пару днів почалоковбасити чек на холодну при старті, поки не газонеш...
О.К. Сервісі Укравто всі по життю зайняті, в іншому - електрикпоїхав на курси підвищення кваліфікації.Насправді, електрик нікудине їхав, його там просто немає 2, 5 роки... Гаразд. > Часу наманеври з сервісами катастрофічно не вистачає ... Їжджу більшемісяця так ... О. К. Дзвоню знайомому, гаражних справ майстру, пам'ятаючи про те, що десь читав, що на сенсах 14 роки сканматики іт.П. Сервісні шняги помилки читають, а гаражні приблуди – ні.Запитую, чи зможеш? Відповідь – легко. Натякаю, що "не факт" - невірить. Добре, їду. Підсумок, думаю, очевидний. Всі проги, які є внаявності, помилки не зчитують. Я то до цього був готовий, "чимбіса не жартує, а раптом" ... Але, не доля. До речі, у майстра рукиз дуже правильного місця, але ... Він не знає, що з 13 року насенсах немає вибірки під клапана на поршнях, і при обриві ременягніть клапана ... Він не може вважати помилки ... Це все – я можузрозуміти. Але коли він якимось чином почав зливати прошивку досебе на комп, зі словами "я її тюнінгану, потім туди-сюди заллємо, і все буде збс" ... Ні, друзі ... НІ, НУ ПРАВДА? та краще я будунадто критично ставитися до оточуючих, ніж піду на такий подвиг…Після всіх рухів тіла, машина попросила скинути клему-незаводилася. Потрібно сказати, що на той момент я вже взяв собінаступного дня, як позаплановий вихідний, щоб їхати по сервісах. Атут х.З, що з помилками в пам'яті. Машина не підвела, чек по дорозізапалився, як годиться) Добре. Їду, вперше, до сервісу наСтоличці.

Приїхав, в обговорений час. Кажуть, спочатку машину требапомити. Кажу, що роз'єм у салоні, а в салоні чисто. Ніфіга. Їдь наінший кінець, мій, для наших клієнтів це безкоштовно. Ну ок. Машину "помили", обдавши з усіх боків під тиском злегка мильною водою. Уцей момент, я був радий, що на вулиці маленький "+"…Уявив ситуацію— на вулиці мінус 25, тебе обов'язково обдають струменем теплоїводи, не давши машині відтанути…Турбота, фіглі…

<
Все досить культурно, АЛЕ! Якщо я записаний на 10:30, я не повиненспостерігати як годину до машини ніхто не підходить. Натомість —комфорт. — "х.З. Че там насправді, ось помилки, давайте думатиразом"
Озвучений список:
Р0650 — несправність ланцюга лампи
Р0230 — несправність ланцюга реле бензонасоса
Р0341 — датчик фаз — несправність ланцюга
Р0351 — канал запалювання — несправність ланцюга
добре. Подумали, що:
релі бензонасоса - в топку, швидше за все записалося, коли я фільтрміняв
лампа ... Ну, ні )
канал запалення ... Не зрозумієш, Що за на ... В сторону. Датчикфаз - чому б і ні. Коштує порівняно не дорого, змінив. ( "має бутивоно, 90% даю") Чому б і ні. Коли виганяли машину на вулицю, зауважив, що не працює правий стоп. Тут же сам поміняв, благолампи, запобіжники тощо. Вожу з собою ... Хоч якась від усьогокористь))))
весь день у дорозі, машина до вечора "0" не остигала, тобто. Навітьу доремонтному стані, помилки бути не могло. Завтра дізнаюся, чибуде чек, чи ні. "р0351 - канал запалення - несправність ланцюга"називає цілком конкретним "несправність первинного/вторинноголанцюга котушки запалення "а", а це вже, імхо, цілком реальназачіпки. Укравто "не в курсі", напевно…

Вирішив, що якщо повторитися чек, спробую почаклувати зкотушкою, можливо, впихну від ляноса.
Згадується, що колись, незадовго до чека, прикурював колегу назаведеній машині. Можливо, так і подубив катуху ... Х.З. ))
Шаз накатаю другу частину.

Якщо, друзі, у Вас є міркування щодо ситуації з досвіду — велкамділитися; )

" ні)
канал запалення…не зрозумієш, що за на…убік.
Датчик фаз — чому б і ні. Коштує порівняно не дорого, змінив. ( "маєбути воно, 90% даю") Чому б і ні. Коли виганяли машину на вулицю, зауважив, що не працює правий стоп. Тут же сам поміняв, благолампи, запобіжники тощо. Вожу з собою ... Хоч якась від усьогокористь))))
весь день у дорозі, машина до вечора "0" не остигала, тобто. Навітьу доремонтному стані, помилки бути не могло. Завтра дізнаюся, чибуде чек, чи ні. "р0351 - канал запалення - несправність ланцюга"називає цілком конкретним "несправність первинного/вторинноголанцюга котушки запалення "а", а це вже, імхо, цілком реальназачіпки. Укравто "не в курсі", напевно…

Вирішив, що якщо повторитися чек, спробую почаклувати зкотушкою, можливо, впихну від ляноса.
Згадується, що колись, незадовго до чека, прикурював колегу назаведеній машині. Можливо, так і подубив катуху ... Х.З. ))
Шаз накатаю другу частину.

Якщо, друзі, у Вас є міркування щодо ситуації з досвіду — велкамділитися; )

" ні)
канал запалення…не зрозумієш, що за на…убік.
Датчик фаз — чому б і ні. Коштує порівняно не дорого, змінив. ( "маєбути воно, 90% даю") Чому б і ні. Коли виганяли машину на вулицю, зауважив, що не працює правий стоп. Тут же сам поміняв, благолампи, запобіжники тощо. Вожу з собою ... Хоч якась від усьогокористь))))
весь день у дорозі, машина до вечора "0" не остигала, тобто. Навітьу доремонтному стані, помилки бути не могло. Завтра дізнаюся, чибуде чек, чи ні. "р0351 - канал запалення - несправність ланцюга"називає цілком конкретним "несправність первинного/вторинноголанцюга котушки запалення "а", а це вже, імхо, цілком реальназачіпки. Укравто "не в курсі", напевно…

Вирішив, що якщо повторитися чек, спробую почаклувати зкотушкою, можливо, впихну від ляноса.
Згадується, що колись, незадовго до чека, прикурював колегу назаведеній машині. Можливо, так і подубив катуху ... Х.З. ))
Шаз накатаю другу частину.

Якщо, друзі, у Вас є міркування щодо ситуації з досвіду — велкамділитися; )