Звичайно, ще до виїзду з салону, машина силами працівників Укравтобула підготовлена, оброблена антикором, встановили сигналку і ЦЗ, яких у базі не було.ЦЗ працює досі скрізь, крім 5-ї двері (там вононе працювало зроду.) На запитання, чому так — працівники сервісувідповіли "на ланососенсах рідний ЦЗ лише на 4 двері"
Як показала практика, у задніх дверях із заводу бовтається цілкомсобі заводський актуатор, проводка від якого йде в нетрі кузова, звичайно, не підключений він нікуди.
p>
А в момент, коли я робив шумку, виявив і китайські актуатори удверях
На цьому моменті, вважаю, я відволікся, і висловлю свою точку зоруКоли клієнту, який купує новий автомобіль у салоні виробника, працівники, навчені виробником чимось доукомплектовують машину, клієнт має право розраховувати, що ті опції, які додаються, будутьпередбачені заводом, та випущені заводом. З урахуванням усіх вимогта правил. Добре. Розуміючи безперспективність спілкування з "майстрами", я довго відкладав процес "з'ясування відносин"сьогодні після одного сервісу ще було трохи вільного часу, і япоїхав у місце покупки машини псувати собі настрій)))
<
На подив, там навіть продавець не змінився. Враховуючи, що з бокупродавця не було жодного позитиву, коли у нього купували машину, чекати на позитив у розмові про ЦЗ було б наївно. І йогонебуло.
Був я посланий на сусіднє СТО Укравто, де, як виявилося, івстановлювали допи.
я не став турбувати себе фразами "ви продавець, несітьвідповідальність, А тих людей я навіть не знаю ... Це занадтоскладна фраза для працівника Укравто :) Приходжу. Особливонікуди.Але, є працівник (керівник? ) відділу допов.Сережа.Сережудовелося чекати.
Коли Сергію пояснив позицію, із Сергієм сталося те саме, що й зпопередніми двома товаришами — він довго не міг зрозуміти, Що явід нього хочу, і чим я незадоволений))))
тобто основна проблема у цих людей в тому, що вони навіть незамислюються над тим маразмом, який творять. Їх це – норма!
Сергій був чесний, і сказав, що вони всім ставлять китайський цз. Ітак, проводка не штатна, і так, у фішках дверей просвердлені діркизамість штатних контактів, і так, ЦЗ і актуатори китайські, і так, 5 двері не підключені. Що Вас, шановний клієнт офф СТО дивує? Колгосп – наше все. І що, що є заводський ЦЗ? Поставити гівнозамість нього — це нормально! .. Натомість, на яких шикарнихсаморізах! Мням Мням )))
…бл.Ть…
Ні, ну очікувано, епт…Мені для ПТФ на Укравто хотіли китайськупроводку прокласти…зробив "по заводу" сам…нескладно, начебто…
Добре, кажу…Серьожа…А куди дроти з 5-їх дверей від актуаторазаводського йдуть? "не знаю", каже Сергій… працівник підрозділу, який допи встановлює… Нормальна така відповідь… у дусі дебіла не насвоєму місці… вибачте за грубість…
Ідіть, каже, назад у ЗАЗ магазин, у них є електрик, він всерозповість ... У нього і схеми є))))
ну, той електрик, якого 2, 5 роки у них на СТО простонемає)))))<
Мораль? Викинути це гівно до біса, згодом поставити замки відлачетті, карти та проводку від люкса зі склопідйомниками. ШТАТНУ.Подивитися, до чого вони дійшли в пориві "колгоспу" ... Прокластивсе по заводу і забути. Самостійно. Без Сергія. За що мені це? Тапросто так. Розумнішим треба бути.
Другий момент. Можете мене бити ногами, але я хочу, щоб заводЗАЗ працював, і випускав автомобілі. Мають у Країни бути заводи. Ав "якості" винні не робітники, а риб'яча голова, з якої все йгниє.
І Сергія. Безглузді, і малокорисні. Просто люди, з розрухою вголовах… Якось так, друзі…
"5 років у них на СТО просто немає)))))) Мораль? Викинути це гівнодо біса, згодом поставити замки від лачетті, карти та проводку відлюкса зі склопідйомниками. ШТАТНУ. Подивитися, до чого вони дійшлив пориві "колгоспу" ... Прокласти все по заводу і забути.Самостійно. Без Сергія. За що мені це? Та просто так. Розумнішимтреба бути.
Другий момент. Можете мене бити ногами, але я хочу, щоб заводЗАЗ працював, і випускав автомобілі. Мають у Країни бути заводи. Ав "якості" винні не робітники, а риб'яча голова, з якої все йгниє.
І Сергія. Безглузді, і малокорисні. Просто люди, з розрухою вголовах… Якось так, друзі…
"5 років у них на СТО просто немає)))))) Мораль? Викинути це гівнодо біса, згодом поставити замки від лачетті, карти та проводку відлюкса зі склопідйомниками. ШТАТНУ. Подивитися, до чого вони дійшлив пориві "колгоспу" ... Прокласти все по заводу і забути.Самостійно. Без Сергія. За що мені це? Та просто так. Розумнішимтреба бути.
Другий момент. Можете мене бити ногами, але я хочу, щоб заводЗАЗ працював, і випускав автомобілі. Мають у Країни бути заводи. Ав "якості" винні не робітники, а риб'яча голова, з якої все йгниє.
І Сергія. Безглузді, і малокорисні. Просто люди, з розрухою вголовах… Якось так, друзі…
Коментарі16
У нашій країні - хочеш зробити добре, зроби сам. Тому й сидять по гаражах навіть ті, хто має гроші на СТО.
Згоден. Електрик і поч. зміни доводили мені, що проводки під птф із заводу на машинах без птф не буває, і потрібно кидати на вкрай повністю нову і ліву китайську косу з релюхами в ній, щоб все запрацювало. Довелося тикати обличчям . Після того, як я ...
Зіштовхувався з сенсом 2014 р.в. Максимальна комплектація з салону. Пробігу 17 тиць. Проблема періодично розряджається акумулятор в нуль. Міраю витік струму — 9А! Причиною став актуатор ЦЗ водійських дверей. Заклинив і оплавився як свічка. Китай Хоча...
Від ож. Там і своїх приколів вистачає)
4 оригінальних приводу по 850 +/- = 3400Реле ЦЗ = 350Джгути проводки на 1000 я думаю затягне+ робота по установці я думаю близько 1000 обуру, так як метушня із заміною замків двері, джгути, + бажання заробити не тільки електрика, але та всього персон...
1. Старі замки і проводка нові. Те ж коштують грошей2. За тим курсом, воно, напевно, десь стільки і вийшло в у.о.3. Як показує практика, проводка під все практично є. Разом, як це могло б виглядати в ідеальному світі - відключаємо у дверях стару пров...
1. Їх не куплять вже за ціною нових ... 3. На старих базах нічого немає. А на нові ставиться вже все те, що на складі валяється. На Вашій є, взяти таку ж наприклад ранню або пізню версію, там не буде, Такий собі рандом. Так написали, ніби все так про...
Потрібно не рахувати чужі гроші. Особливо наполегливо Вам раджу-не брати до уваги мої. Тепер по суті. Повторюся, авто перше, і знань на момент покупки було мало. Друге. Повторюся. Мені сказали, цз заводський. Сказали на оф сервісі. І якби я не поліз ...
І ще. ЗОЗВПнедолік — будь-яка невідповідність продукції вимогам нормативно-правових актів та нормативних документів, умовам договорів або вимогам, що пред'являються до неї, а також інформації про продукцію, наданій виробником (виконавцем, продавцем) ...
і останнє. якщо вірити гар. талону, гарантія на авто втрачається в усіх випадках використання не оригінальних запасних частин Скажіть, як юрист юристу. ЦЗ Конвой є оригінальною запасною частиною? встановлюючи такі допи?
Так я не вважаю чужі гроші. Я просто аналізую людей/клієнтів, виходячи з роботи на станції при автосалоні ... А так якщо сказали що встановлено заводський, а за фактом немає то це вже інша розмова ... Після 2007 року, всі автомобілі стали г0внистей, ...
ще раз у всіх випадках використання не оригінальних запасних частин якщо в гарталоні немає фрази те що встановили на СТО при салоні, підпадає під гарантію то її немає. Блін…не можу знайти акт…тільки квитанція з ціною…я б їм запит накатав би))))
Завод зібрав сток варіант, а ось цей дилер вже комплектує його різним китайським фуфлом. Завдання такої контори продати дорого а поставити Китай, або, що найчастіше це сказати що це не за гарантією і ви самі сюди лазили, взяти з Вас гроші, а за докум...
Такі так. Поставиш сам оригінальну приколюху - мудак і засранець, з гарантії он! Наколхозили рукожопи з відділу допів - це нормальна практика, карієс в межах норми, немає приводу знімати з гарантії ))))
завдання салону витягнути якомога більше грошей, звідси всі сережі та електрики тощо
Замки від лачу тебе сильно порадують. Актуатор у них ні в яке порівняння не йде з рештою ноунеймів і це не кажучи вже про те, що сам по собі замок працює значно тихіше за наші. У мене такий актуатор стояв тільки у водійських дверях, грюкало ппц як. Т...